Strasbourg fête les 20 ans de l’arrivée de son tramwaymoderne. Son maire, Roland Ries, revient sur la bataille menée pour imposer ce moyende transport dans l’opinion, etsur les difficultés aujourd’hui de réduire les investissements dans les zonesmoins denses malgré des moyens de financement réduits.
Après quelques mois de réflexion, la nouvelle équipemunicipale de Caen a choisi de remplacer sa ligne actuelle de tramway sur pneus (TVR)par un tramway fer. Mise en service prévue en 2019. Dans le même temps, une courte ligne de 1,5 kilomètre sera construite pour desservir des équipements majeurs del’agglomération. Il s’agit des prémices d’une seconde […]
Le gouvernement a déposé un amendement au projet de loi de finances 2015 créantdeux taxes qui devraient rapporter 140 millions d’euros par an. Si cet amendement est voté, le gouvernementremplirait, ainsi, sa promesse de trouver des ressources nouvelles pourfinancer les transports en commun du Grand Paris.
Le maire, André Santini, a décidé de changer la flotte du réseau d’Issy-les-Moulineaux par des bus électriques. L’appeloffres pour les trois lignes, actuellement opérées par la RATP, sera lancé début 2015 pour une attribution dumarché au mois de juin.
Le tramway T6, qui reliera Châtillon à Vélizy-Villacoublay,débute sa marche à blanc le 8 novembre pour une mise en service le 13 décembre2014. Ce tram sur pneus de 46 mètres, le plus long de France, devraittransporter 80 000 voyageurs par jour.
Le comité syndical du Syndicat mixte des transports pourle Rhône et l’agglomération lyonnaise, a décidé, le 30 octobre 2014,d’augmenter les tarifs de 4,8% au 1er janvier. Son président, Bernard RIvalta, annonce,parallèlement, une hausse du versement transport qui va passer de 1,75 à 1,85%de la masse salariale. Il justifie ces deux décisions par la nécessité depouvoir […]
Le secrétaire d’Etat aux Transports a annoncé un plan en deux temps pour les trains d’équilibre du territoire (TET) – le prolongement de la convention de financement en cours jusqu’à fin 2015 et la création d’une commission chargée de réfléchir à l’avenir des TET. Lors de son audition au Sénat, Alain Vidalies a, également, donné […]
L’étude du cabinet Roland Berger sur la mobilité partagée préditune croissance de 35% par an, jusqu’en 2020, des nouveaux modes de déplacementcomme le covoiturage. Les autorités organisatrices vont devoir adapter leuroffre de transport afin d’optimiser les ressources – diminution de la partmodale des trains, intégration des nouveaux services de mobilité et régulationglobale du marché.
L’extension du régime d’exonération du versement transportaux entreprises de l’économie sociale et solidaire, est contestée par lesassociations d’élus de collectivités. Lamesure représente un manque à gagner de 300 à 500 millions d’euros par an,c’est autant de moins pour financer les transports en commun. Le gouvernement amissionné deux inspecteurs généraux pour trancher. Le « verdict » estattendu début novembre […]
La saga de l’écotaxe, se poursuit. Alain Vidalies, secrétaire d’Etat aux transports a expliqué devant les sénateurs que le gouvernement dira « dans les prochains jours » s’il dénonce ou non le contrat avec Ecomouv. Par ailleurs il a confirmé qu’une décision serait prise en décembre concernant le financement des 122 projets de transport en commun des agglomérations […]
Surprise, c’est finalement la Slovène Violeta Bulc qui succèdera, le 1er novembre 2014, à Siim Kallas comme commissaire en charge des transports dans la nouvelle Commission Juncker. Portrait de cette nouvelle figure, novice en politique, au profil étonnant, et choisie à ce poste de façon presque rocambolesque.
LeConseil de Paris a rendu un avis favorable à l’instauration d’une zone 30 dansle IIIe arrondissement de la capitale. Les élus EELV poussent poursa généralisation à l’ensemble de Paris à l’exception toutefois des grandsaxes. Une promesse de campagned’Anne Hidalgo qui répond à une tendance – encore timide -dans plusieurs villes françaises et européennes.
Le tribunal administratif a annulé, le 23 octobre 2014, lesarrêtés préfectoraux portant les déclarations d’utilité publique de la ligne Ddu tramway de Bordeaux et du tram-train du Médoc. Le tribunal a suivi l’avis durapporteur public qui avait pointé des lacunes au niveau de l’évaluationsocio-économique des deux projets. Le 24 octobre, la Cub a décidé de […]
Dans sonrapport thématique sur la grande vitesse publié le 23 octobre 2014, la Cour descomptes recommande de limiter la circulation des TGV au seul réseau à grandevitesse. La condition, selon elle, pour rétablir la rentabilité del’activité grande vitesse. Une stratégie que la SNCF tente de mettre en placeau grand dam des élus. Par ailleurs, les […]
