Le conseil d’administration de la Régie des Transports de Marseille (RTM) a élu, le 12 mai 2014, son nouveau président : Maxime Tommasini (UMP). Aux côtés du directeur général de la RTM, Pierre Reboud, il prend les rênes d’une entreprise de 3400 salariés, à quelques mois de la création de la future Métropole Aix-Marseille-Provence.
Les études qui doivent permettre de définir le tracé de nouvelles voies pour désengorger la ligne Marseille Nice, vont être accélérées a annoncé Frédéric Cuvillier. Objectif obtenir la déclaration d’utilité publique en 2017.
Le président de la république se dit favorable à un nouveau report des élections régionales et cantonales qui pourraient être organisées en 2016, au lieu de 2015. Cela laisserait le temps au gouvernement de boucler sa réforme territoriale qui prévoit notamment de diviser par deux le nombre de régions. À droite, au centre et à […]
La ministre, auditionnée fin avril, au parlement voudrait puiser dans les 2 milliards d’euros de bénéfices des sociétés d’autoroute pour trouver le milliard manquant aux projets de tramways et métros des agglomérations et au contrat de plan. Mais ses solutions alternatives à l’écotaxe laissent sceptiques. Seule certitude, les décisions du gouvernement sur l’avenir du système sont repoussées […]
Le projet de loi accordant de nouveaux délais – 3 à 9 ans – pour la mise en accessibilité des transports publics, des établissements recevant du public et les logements va pouvoir être légiféré par ordonnance, suite à une décision des sénateurs du 28 avril 2014.
Véronique Hamayon, actuellement secrétaire générale du Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif), est pressentie pour prendre le poste de directrice de cabinet de Frédéric Cuvillier, secrétaire d’État aux transports.
A l’occasion de la présentation à la presse du prochain salon Transports Publics 2014 (en juin à Paris), Roland Ries, président du Groupement des autorités responsables de transport et maire PS de Strasbourg récemment réélu, a indiqué que les élus restaient mobilisés pour la maintien de l’écotaxe qui devait en partie financer les projets de […]
Fin du suspens. Frédéric Cuvillier rempile. Il a été nommé secrétaire d’Etat aux transports, à la mer et à la pêche, sous la tutelle de Ségolène Royal, ministre de l’écologie, du développement durable et de l’énergie.
La multiplication des méthodes de contrôle menée par Keolis à Lyon pour déstabiliser les fraudeurs a porté ses fruits. En janvier 2014, le taux fraude global passait pour la première fois en dessous de la barre des 10% après avoir stagné pendant plusieurs années à 11%. Une annonce faite le 3 avril 2014 lors de […]
Le second tour des municipales, le 30 mars 2014, qui ont fait basculer plus d’une centaine de villes vers la droite s’est à certains endroits joué sur des projets de transports en commun. Le tram n’en sort pas toujours vainqueur.
La voie réservée aux cars, créée en 2007 sur une partie de la bande d’arrêt d’urgence de l’A48 entre Voreppe et Grenoble, a été prolongée de 5 km. Depuis le 17 mars 2014, les cars du réseau TransIsère peuvent ainsi échapper aux bouchons sur une distance de 10 km. Le gouvernement rendra public dans les […]
La SNCF et le gouvernement pourraient bien voir le projet de loi sur le rail détricoté par les députés. C’est ce que laisse entrevoir le débat qui s’est tenu mercredi 26 mars 2014, entre Gilles Savary (PS) et Dominique Bussereau (UMP) sous l’égide de l’ARAF.
La dette de RFF, qui a augmenté de 2,2 milliards d’euros l’an passé pour atteindre 34 milliards, pourrait-elle être requalifiée en dette d’Etat ? C’est la crainte de certains.
A Paris, en perspective du second tour des municipales, le PS et les écologistes d’EELV ont signé lundi 24 mars 2014 un accord programmatique. Parmi les mesures proposées, plusieurs concernent directement les transports et la lutte contre la pollution urbaine.
