Le coordonnateur interministériel pour le développement del’usage du vélo, Dominique Lebrun, arrive bientôt au terme de sa mission detrois ans. Il dresse un bilan de son action, et de l’usage de la bicyclette. Il évoque notamment les obstacles à la pratique du vélo en France et les opportunités économiques, notamment, dans le tourisme.
Lors de l’examen du projet de loi de finances 2015, les députés ont votél’élargissement aux poids lourds de la hausse du gazole de quatre centimesd’euros, applicable aux automobilistes au 1er janvier 2015. Cette mesure vise à compenserl’abandon de l’écotaxe, et devrait rapporter 332 millions d’euros qui seront versés à l’Agence de financement desinfrastructures de transport […]
La libéralisation des lignes d’autocars interrégionales estattendue depuis longtemps par les opérateurs. Elle pourrait être effective dansun an si le gouvernement maintient le cap qu’il s’est fixé. L’objectif ? Favoriserle report modal de la voiture vers le transport public sans concurrencer letrain. Un exercice délicat auquel se sont déjà livrés plusieurs pays comme la Grande-Bretagne,dès […]
Lestrois premières tranches de la coulée verte ont été inaugurées le 18 octobre2014. La Tégéval reliera, à terme, Créteil à Santeny dans le Val-de-Marne sur 20 kilomètres de long. Son objectif ? Compenser l’interconnexion des voiesde TGV entre le Nord, l’Est et le Sud-Est de la France par une voie verte. Uneopération de 75 millions […]
Peter Scheidegger a donné une conférence sur les raisonsdu succès du modèle des transports publics suisses lors de la célébration des dix ans deCarPostal en France le 16 octobre 2014. L’ancien directeur du réseau régional Berne-Soleure (RBS)a insisté sur l’importance de densifier l’urbanisme, de restreindre l’usage dela voiture et de proposer, en parallèle, une offre […]
L’agglomération de Cergy-Pontoise conduit, pour la troisième année consécutive, l’opération « L’agglo sans mon auto ». Pendant un mois, 50 volontaires testent des modes de déplacement alternatifs à la voiture. L’impact économique, écologique et en termes de temps de trajet est mesuré. Le but est d’encourager les automobilistes à emprunter davantage les transports en commun.
Leprojet de loi relatif à la transition énergétique pour la croissance verte aété adopté, en première lecture, à l’Assemblée nationale le 14 octobre 2014. Lesdéputés ont amendé le texte afin de faciliter la circulationet le stationnement des véhicules propres, des vélos et des mobilités nonmotorisées. Le plan de mobilité devient obligatoire pour les entreprisesregroupant plus […]
Alorsque les élections régionales auront lieu dans un peu plus d’un an, les élusEELV de la région Ile-de-France demandent la mise en œuvre, en 2015, du passeNavigo unique, une promesse de campagne de la majorité PS-EELV. La mesureserait financée principalement par une augmentation de 0,2% du versementtransport payé par les entreprises situées en zone 1 […]
Pour remplacer le défunt péage de transit poids lourds, Ségolène Royal envisage un prélèvement sur les profits des sociétés d’autoroutes. Une solution impossible à mettre en oeuvre pour des raisons juridiques, selon Jean-Paul Chanteguet, député PS et rapporteur de la mission d’information sur l’écotaxe. En revanche, celui-ci plaide en faveur d’une nationalisation financée par des […]
Le terme de suspension “sine die“ du péage de transit poids lourds ne trompe personne. Le dispositif à la complexité inouïe, jamais accepté des transporteurs, est bel et bien enterré. Pour autant, les deux membres du gouvernement vont étudier des alternatives avec les transporteurs. Restent plusieurs questions : quid de l’indemnisation d’Ecomouv’ et quid des […]
Le président de la FNTV, Michel Seyt, a dévoilé, lors de son congrès le 8 octobre 2014, la création d’une confédération regroupant plusieurs organisations professionnelles afin de conserver sa représentativité syndicale. Autre nouveauté, le lancement d’une campagne nationale de communication pour l’emploi des personnes handicapées dans les métiers des transports. Enfin, Michel Seyt a annoncé […]
La FNTV a tenu son congrès le 8 octobre 2014 à Paris. Parmi les tables rondes au programme, la longue distance et le périurbain, deux axes de développement pour les autocaristes qui entendent répondre aux nouveaux besoins des usagers, et à la contrainte de réductions des dépenses publiques.
Les réactions ne se sont pas fait attendre suite à l’annonce par Ségolène Royal de suspendre « sine die » l’écotaxe poids lourds. Sans surprise, l’opposition et les élus écologistes critiquent vigoureusement cette décision. Plus surprenant, des voix à gauche, Frédéric Cuvillier et Jean-Paul Chanteguet en tête, déplorent cette nouvelle reculade. Seuls, Manuel Valls et le délégué […]
Alain Vidalies, secrétaire d’Etat aux Transports, a confirmé que le transport interrégional par autocar serait prochainement libéralisé. Des mesures législatives en ce sens seront intégrées dans la loi « Croissance » portée par le ministre de l’Economie, Emmanuel Macron, et qui sera présentée fin 2014.
