SNCF Réseau et les entreprises ferroviaires représentées par l’UTP ont élaboré des bonnes pratiques sur l’accès et l’utilisation du réseau. L’objectif de ce document ? Améliorer les relations entre les acteurs du système ferroviaire au bénéfice des clients finaux – voyageurs et chargeurs.
La ministre de l’Ecologie attise la polémique en dénonçant la hausse de 2,6% des tarifs SNCF pour 2015, pourtant justifiée par son secrétaire d’Etat aux transports, Alain Vidalies. Elle entend à l’avenir remettre à plat le mécanisme de fixation des tarifs. Reste que si cette augmentation paraît exorbitante par rapport à l’évolution des prix à […]
L’Union destransports publics et ferroviaires (UTP) est favorable à la libéralisation destransports par autocar en France. Pour réussir cette ouverture à laconcurrence, l’organisation professionnelle préconise cinq mesures quivisent, notamment, à protéger les services de transport conventionnés, et àfaciliter la création de nouvelles lignes par une simplification et unesécurisation des procédures.
La Fédération nationale des transports devoyageurs (FNTV) considère que l’ouverture du marché de l’autocar va compléterl’offre ferroviaire et faciliter la mobilité sur l’ensemble du territoire.Cependant, la FNTV plaide en faveur d’un cadre régulé qui concilie développementdes services routiers et maintien des services de transport conventionnés.
Les élus del’agglomération d’Avignon, qui devaient voter le 19 décembre 2014 pour ou contrela poursuite du projet de tramway, ont décidé… de ne pas décider. Ils avaient àse prononcer sur deux scénarios proposés par un rapport préfectoral queMobiliCités s’est procuré : un tram ramené à une seule ligne ou un BHNS. Si le projet est abandonné, […]
La Turquie a mis en service, le 17 décembre2014, une nouvelle ligne à grande vitesse entre Istanbul et la villeanatolienne de Konya.
Ségolène Royal et Alain Vidalies ont dévoilé, le 18 décembre2014, les 99 projets retenus dans le cadre du troisième appel à projets mobilitédurable. Comme prévu, l’Etat participera à hauteur de 450 millions d’euros pouraider au financement de tramways, BHNS, téléphériques … représentant au total5,2 milliards d’investissements publics. Téléchargez la liste des projets (liste corrigée à 16 […]
Aprèsle vote définitif de la nouvelle carte des régions, vient le temps de larépartition des compétences entre les différentes collectivités territoriales.Les régions et les métropoles vont-elle se faire concurrence dans le transportnon urbain ? A quoi ressemblera l’offre TER dans des régionsregroupées ? Des questions qui ressemblent fort à des devinettes.
Le Comité national de la sécurité dans les transports en commun s’est réuni, le 16 décembre 2014, au ministère de l’Intérieur en présence, notamment, de Jean-Marc Janaillac (UTP), Pierre Mongin (RATP) et Guillaume Pepy (SNCF). Le ministre, Bernard Cazeneuve, a repris plusieurs propositions des opérateurs pour lutter contre la fraude. Les exploitants attendent, désormais, une mise en […]
Afin de financer le Grand Paris Express, la Sociétédu Grand Paris (SGP) a signé un protocole de coopération avec la Caisse desdépôts qui va lui permettre d’emprunter 4 milliards d’euros sur fondsd’épargne. Cette enveloppe sera déclinée en contrats de prêts qui seront signésen fonction de l’avancement des travaux et des besoins de financement de laSGP.
Le tribunal de commerce de Paris a refusé, le 12 décembre 2014, d’interdire le service controversé UberPOP constatant que des décrets d’application de la loi Thévenoud encadrant l’activité des VTC et taxis n’avaient pas été publiés. Assigné en référé par plusieurs entreprises de VTC, Uber gagne donc une manche.
Réunir va s’appuyer sur sa marque Starshipper et sontout nouveau directeur général, Eric Ritter, pour préparer l’ouverture à la concurrence du marché de l’autocarlongue distance. Leréseau de PME indépendantes compte, notamment, sur son implantation territoriale pour s’imposer.
Présenté en conseil des ministres le 10 décembre 2014, leprojet de loi Macron prévoit une libéralisation de l’autocar qui ne fait pas l’unanimité. Certains élus et professionnels redoutent que sans garde-fou, TET et TER s’en trouvent menacés. A moins de permettre au rail de baisser ses coûts en expérimentant la concurrence. Le PS Gilles Savary […]
Sanssurprise, le conseil d’administration du Stif a adopté, le 10 décembre 2014, lepasse Navigo unique. Les députés avaient voté, le 5 décembre, l’augmentation duplafond du versement transport qui va permettre de financer 40% environ de lamesure. Trente-huit parlementaires UMP dénoncent, dans une tribune, « uncadeau empoisonné » fait aux franciliens.
