Le 13 janvier 2013, le Conseil d’Etat a examiné, au cours d’une séance marathon, les projets de décrets issus de la réforme ferroviaire, mais n’a pas encore transmis ses avis au gouvernement. Dans la foulée, Bruxelles a auditionné un représentant de la direction générale des infrastructures des transports et de la mer (DGITM) sur les […]
Pour financer la réalisation de la ligne b du métro, Rennes Métropole a obtenu un prêt de 300 millions d’euros sur 30 ans auprès de la Banque européenne d’investissement. La convention de financement sera signée le 23 janvier 2015. L’investissement d’1,2 milliard d’euros HT est financé à 40 % par l’emprunt, 40 % par l’autofinancement et 20 % […]
L’Association pour la gestion indépendante des réseaux de transport public (Agir) annonce, dans un communiqué, une progression de la gestion directe dans les réseaux de transport public en 2014. L’année dernière, Aurillac, Granville, Périgueux et Chartres ont franchi le pas.
Les investissements d’infrastructures, réalisés dans le cadre du plan de relance Juncker, ne seront pas comptabilisés par la Commission européenne pour lancer des procédures pour déficit excessif. Une bouffée d’oxygène pour la France qui devrait faciliter la mise en œuvre de projets comme la liaison ferroviaire CDG Express.
Un amendement a été introduit dans le projet de loi Macron pour éviter au gouvernement de perdre encore du temps sur le projet de liaison ferroviaire express entre Paris et Roissy-Charles de Gaulle. Si le texte est voté, l’exécutif pourra recourir à des ordonnances et éviter de repasser devant le Parlement pour confier le projet […]
D’un coût de 1,68 milliard d’euros (valeur 2012), la très critiquée LGV Poitiers-Limoges a été déclarée d’utilité publique (DUP) par le gouvernement par un décret du 10 janvier 2015. Cette décision ouvre la voie aux expropriations. Pourquoi avoir fait ce choix alors que l’Etat stratège dit vouloir mettre l’accent sur la rénovation du réseau classique […]
Précisions sur les mesures de renforcement du plan Vigipirate mises en œuvre par les services de la Préfecture de police, la SNCF et la RATP conformément aux instructions du ministre de l’Intérieur.
La préfecture de Police de Paris a publié sur son site le tracé du parcours des la manifestation ainsi que les stations de métro fermées à partir de 11 h.
L’ensemble des transports en commun sera gratuit en Ile -de-France dimanche pour permettre au plus grand nombre de se rendre à la marche républicaine en hommage à Charlie Hebdo. De son coté la SNCF met en vente des Prem’s pour ses trains en provenance de province.
L’Union des transports publics et ferroviaires (UTP) a annoncé, officiellement, les changements de son conseil d’administration et des commission thématiques lors de ses voeux le 8 janvier 2015. Une réorganisation due notamment aux mouvements au sein du nouveau système ferroviaire français, qui a pris effet le 1er janvier 2015.
Face à la crise des finances publiques, l’association d’usagers avance plusieurs pistes « impopulaires » pour financer les transports urbains comme une hausse de la taxation des carburants et des tarifs de stationnement, mais aussi une baisse des coûts d’exploitation.
Saisie par le gouvernement pour avis sur quatre projets de décrets de la loi portant réforme ferroviaire, l’Autorité de la concurrence estime « que certaines mesures entraînent des risques importants pour le développement de la concurrence dans le secteur ». Ainsi, elle émet quatre recommandations pour, notamment, renforcer les conditions d’indépendance de SNCF Réseau vis-à vis de […]
Après la séance contradictoire organisée le 6 janvier 2015, l’Araf rendra fin janvier ou début février son avis sur le différend opposant le Stif à Gares & Connexions sur les tarifs des gares En jeu, plusieurs millions d’euros réclamés par celui qui finance les transports publics en Ile-de-France. Face à ce possible changement d’équation économique, […]
Le Premier ministre a décidé de relever le plan Vigipirate au niveau le plus élevé, « alerte attentat », sur l’ensemble de la région Ile-de-France. Les organes de presse, les grands magasins, les lieux de culte ainsi que les transports vont faire l’objet d’une protection renforcée.
