Le Conseil de Paris a approuvé le projet de déploiement d’un réseau de 180 points de recharge destinés aux véhicules électriques et hybrides de deux à quatre roues. Deux vitesses de recharge – normale et accélérée – seront disponibles. Parallèlement, une nouvelle tarification est mise en place afin d’optimiser la rotation des véhicules.
Le 23 juillet 2014, les sénateurs ont adopté, en première lecture, la proposition de loi relative aux taxis et aux voitures de transport avec chauffeur (VTC). Ils ont, notamment, détricoté l’amendement du député Thomas Thévenoud qui avait provoqué la colère des VTCistes. Ils n’obligent plus les chauffeurs de VTC à stationner à leur « base arrière » […]
Le Groupement des autorités responsables de transport (Gart) approuve la création d’une ressource financière dédiée aux politiques de mobilité dans la réforme ferroviaire. Pour ces élus, l’adoption de ce versement transport interstitiel (VTI) va permettre aux régions de continuer à financer les transports régionaux de voyageurs alors que la dotation globale de fonctionnement de l’Etat […]
Le 23 juillet 2014, les députés ont adopté définitivement la proposition de loi destinée à favoriser le déploiement d’un réseau d’infrastructures de recharge de véhicules électriques sur l’espace public. La principale disposition consiste à exonérer de redevance domaniale, l’Etat ou tout opérateur qui crée, exploite et entretient des bornes électriques à condition que l’opération s’inscrive […]
Après les derniers ajustements du texte en commission mixte paritaire, le Parlement adopte définitivement la loi sur la réforme ferroviaire le 22 juillet 2014. Prochaines étapes : les décrets d’application qui fixeront notamment la consistance de l’EPIC de tête. Et le très délicat volet social avec la convention collective de branche qui entre dans une […]
Après le vote d’un amendement à l’Assemblée qui limite fortement l’activité des voitures de transport avec chauffeur (VTC), la Fédération française du transport de personnes sur réservation appelle à un rassemblement, le 21 juillet 2014, à Paris. De son côté, la Fédération des voitures de tourisme avec chauffeur représentant les VTC issus de la grande […]
Les commissions compétentes de l’Assemblée nationale et du Sénat ont approuvé, à l’unanimité, la reconduction de Pierre Mongin à la tête de la RATP, suite à la proposition du Président de la République. Lors de son audition le 15 juillet 2014, l’actuel p-dg de l’entreprise a esquissé les trois défis à relever : la satisfaction […]
L’Etat, l’OPCA-Transports, Pôle Emploi et huit fédérations professionnelles représentant la branche transport, ont signé, le 16 juillet, 2014, un plan sectoriel qui vise à promouvoir la place des femmes dans les entreprises. Le présent plan est conclu pour une durée de trois ans. Le suivi de ce plan d’action est assuré par un comité de […]
Votée le 26 juin dans le cadre du projet de loi de finances rectificative 2014, la taxe de séjour spécifique à l’Ile-de-France n’aura pas survécu à la nouvelle lecture du texte à l’Assemblée le 16 juillet 2014. Le secteur du tourisme était vent debout contre cette taxe de 2 euros par personne et par nuitée, […]
Le tramway d’Aubagne se limitera-t-il à une ligne croupion de 2,5 km, dont la mise en service est prévue le 1 er septembre 2014, ou bien verra-t-il son parcours prolongé de 13 km sur une voie ferré désaffecté au Nord de l’agglomération ?
La Journée du Transport public, organisée par le GIE Objectif transport public, valorisera, cette année, les déplacements loisirs. L’événement s’associe, à cette occasion, aux journées européennes du patrimoine. Les autorités organisatrices de transport comme les entreprises qui exploitent un réseau, sont invitées à s’inscrire avant le 31 juillet 2014 pour participer.
Le projet de tramway d’Avignon résistera-t-il au bouleversement des municipales ? Sera-t-il remplacé en totalité ou en partie par un Bus à Haut Niveau de Service ? Le Grand Avignon vient de lancer une étude dont le but est d’éclairer les élus dans leur choix. Réponse dans trois mois.
Après deux jours d’examen, le Sénat a voté le projet de loi de réforme ferroviaire, jeudi 10 juillet 2014, par 188 voix contre 150. Parmi les nouvelles dispositions entérinées, la création d’un versement transport interstitiel affecté aux régions pour financer les TER. De plus, l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf) n’aura plus de commissaire […]
Le comité syndical de Tisséo-SMTC a voté l’augmentation de certains tarifs au 1er septembre 2014 pour compenser la hausse de la TVA intervenue le 1er janvier 2014. Parallèlement, plusieurs leviers sont à l’étude pour préserver les capacités de développement du réseau – un redéploiement des projets transports, des économies de structure, et une modification de […]
