Dans une interview au journal Le Monde, Alain Vidalies évoque la question du financement des LGV. Celles à venir comme le Lyon-Turin et en cours comme Tours-Bordeaux. Le secrétaire d’État aux Transports est convaincu de parvenir à « une solution négociée acceptable » dans le conflit qui oppose Lisea à la SNCF.
La future ex-directrice générale du Stif ne présidera pas SNCF Réseau mais va devenir, selon nos informations, directrice générale de Ports de Paris. Par la même occasion, Sophie Mougard présidera pour l’année 2016 Haropa, le GIE qui unifie l’action des trois ports de l’axe Seine – Le Havre, Rouen, Paris. Dans ses nouvelles fonctions, elle […]
Ce serait Laurent Probst qui remplacerait Sophie Mougard à la tête du Stif, selon le journal Le Parisien et Mobilettre. Agé de 39 ans, cet ingénieur a travaillé entre 2009 et 2012 au sein du cabinet de Valérie Pécresse aux ministères de l’Enseignement Supérieur et du Budget.
L’entourage de Sophie Mougard dément formellement l’information publiée par MobiliCités concernant sa nomination à la direction générale de Ports de Paris.
Aux confins de la métropole lyonnaise qui couvre un immense territoire de 59 communes et 1,3 million d’habitants, certaines communes se sentent délaissées par les transports publics. C’est le cas de Lissieu et de ses voisines qui réclament davantage de trains pour se rendre dans la capitale des Gaules et des bus scolaires pour transporter […]
La direction de la SNCF annonce, dans un communiqué, avoir reçu le texte du décret-socle issu de la phase de concertation avec les partenaires sociaux. Elle se félicite d’avoir obtenu des modifications sur plusieurs points qui concernent notamment le repos de cheminots.
Le Gart a réalisé, en collaboration avec le cabinet de conseil Statiom, une enquête sur les réformes et les pratiques de gestion du stationnement payant sur voirie dans plusieurs pays européens. L’occasion de s’inspirer des succès de « villes-capitales » et de villes moyennes avant la mise en place de la réforme de dépénalisation-décentralisation, en France.
François Hollande et le chef du gouvernement italien Matteo Renzi ont signé, le 8 mars 2016, un accord censé lever les derniers obstacles à la réalisation d’une ligne ferroviaire à grande vitesse entre Lyon et Turin.
Face à une réduction du plan de transport de 5,4%, le président de la région Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, Alain Rousset, a décidé de réduire d’autant sa contribution versée à la SNCF, soit 2,7 millions d’euros. De plus, le conseil régional exige l’indemnisation complète des abonnés et des voyageurs occasionnels.
L’Élysée et Matignon auront-il trouvé la perle rare d’ici jeudi 10 mars 2016, jour où se tient un conseil de surveillance du groupe SNCF ? C’est à l’État de proposer dans le cadre de cette instance un nom pour remplacer le président de SNCF Réseau. L’Arafer aura un droit de veto dans le processus de […]
L’association d’élus de « villes moyennes » plaide pour la mise en place d’un schéma national de desserte ferroviaire, élaboré en concertation avec les Régions et les villes qui permette d’articuler l’offre TGV-TET-TER. Villes de France est également favorable à une accélération de l’ouverture à la concurrence pour pallier aux carences de la SNCF.
L’intersyndicale des « vrais VTC » réitère son attachement « au principe d’une nécessaire régulation » de leur métier et la nécessité de mettre en place des contrôles. Elle considère que « le dialogue et les propositions doivent se poursuivre entre taxis et VTC pour aboutir à leur concrétisation amiable en 2016 ».
Du 7 au 18 mars 2016, la Préfecture de police organise, en lien et avec le soutien de l’Union européenne, un exercice de simulation de crue de la Marne et de la Seine. L’occasion pour la RATP de tester en temps réel et en grandeur nature son plan de protection contre le risque inondation (PPRI).
La gauche et la droite ont adopté, le 2 mars 2016, le texte de lutte contre le terrorisme et la fraude issu de la commission mixte paritaire. En revanche, le groupe écologiste s’est abstenu et le groupe communiste républicain et citoyen a voté contre.
