OUIBUS dans le collimateur de la région Bretagne
Le conseil régional de Bretagne n’apprécie par le renforcement des lignes d’autocars low cost de la SNCF à partir d’avril 2017. Quand la SNCF parle d’offre complémentaire, l’autorité organisatrice y voit une concurrence avec ses TER. Et avec les huit TGV quotidiens entre Rennes et le Finistère, dont elle prendra en charge le déficit de […]