A la veille d’une semaine décisive pour l’avenir de la réforme des retraites, les représentants de la CGT, de l’Unsa, de Sud-Rail et de la CFDT « proposent aux cheminots de s’engager ou se réengager résolument dans l’action de grève ». La mobilisation a tenu à la SNCF, même si elle s’est affaiblie. Sur les lignes RATP, […]
En pleine bataille du rail dans le tunnel sous la Manche, dix institutions ferrovaires françaises et allemandes, dont la Deutsche Bahn et la SNCF, ont lancé le 15 octobre 2010 une série de consultations pour tenter de dégager la voie d’un consensus.
Selon un communiqué de l’Union des transports publics et ferroviaires (UTP), des préavis de grève ont été déposés dans 32 réseaux de transport urbain pour le 19 octobre 2010. Le 18 octobre, les dépôts bus de Toulouse et Saint-Etienne étaient déjà bloqués. Le point à la SNCF, la RATP et dans les aéroports.
L’exercice d’évacuation d’un train à grande vitesse allemand ICE3 s’est déroulé dans la nuit du 16 au 17 octobre 2010 dans le tunnel sous la Manche. Objectif, décrocher l’homologation pour faire ensuite rouler des trains entre l’Allemagne et Londres.
Suite à l’accident d’une cycliste renversée par un camion-benne le 14 octobre 2010 à Paris, le Club des villes et territoires cyclables réclame la mise en ?uvre de mesures concrètes pour lutter contre les accidents liés au problème des angles morts des camions.
Le nouveau protocole d’accord Etat-Région sur les infrastructures de transports pour l’île de la Réunion, issu de la victoire aux élections régionales de l’UMP Didier Robert, a été signé le 14 octobre 2010 à Matignon par François Fillon. Il prévoit notamment une nouvelle route du littoral, au lieu du tram-train.
Lors de la deuxième réunion commune des deux débats publics sur le futur réseau de transport du Grand Paris le 13 octobre à Saint-Denis, les porteurs des deux projets, Arc Express et double boucle de métro automatique, se sont ouvertement opposés. L’union sacrée voulue par le gouvernement n’aura tenue que deux semaines.
Contre un trop-plein de réglementation et pour une meilleure prise en compte de l’autocar dans les politiques de mobilité des collectivités locales. C’est en résumé le message du 18e congrès de la Fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV) qui s’est déroulé le 13 octobre 2010 à Paris.
Un accord des pays de l’Union européenne se profile à la mi-octobre 2010 afin d’autoriser l’introduction de frais de péage spécifiques pour la pollution et les nuisances sonores des poids lourds. L’objectif est d’élargir le texte actuel qui encadre les péages, appelé « directive Eurovignette ».
Lors d’une réunion du débat public le 11 octobre 2010, la Société du Grand Paris chargée de réaliser une double boucle de métro automatique autour de la capitale a révélé son ambition de créer « un million d’emplois en Ile-de-France sur les 25 prochaines années ». Réalisable ?
Dans le cadre de la journée d’action sur les retraites du mardi 12 octobre, voici les prévisions de trafic de la SNCF, et de la RATP. En province, 85 réseaux de transport urbain et interurbain ont déposé un préavis de grève, don 29 reconductibles.
Le premier appel à projets de transport collectif en site propre de province (TCSP) avait déjà remporté un beau succès avec 50 projets totalisant près de six milliards d’euros d’investissement. Le deuxième lancé dans le cadre du Grenelle 2 est encore plus riche. C’est ce que montre l’enquête de Transport Public auprès des villes de […]
Le train à grande vitesse que la Deutsche Bahn (DB) veut présenter à Londres le 17 octobre 2010 a reçu l’autorisation d’emprunter le tunnel sous la Manche, mais il y sera tiré par une locomotive d’Eurotunnel, précise le ministère de l’Ecologie.
L’Ademe et la Fondation Nicolas Hulot ont présenté le 7 octobre 2010 le « coach carbone », outil grand public pour lutter contre les émissions de gaz à effet de serre. Un site web pédagogique pour suivre un régime express de gaz à effet de serre.
