A l’occasion de la remise d’un rapport d’évaluation du Grenelle de l’environnement sur la mise en ?uvre des engagements de ce « New deal écologique », le ministre de l’Écologie a confirmé que l’Etat soutiendra les projets de transports collectif en site propre à hauteur de 20%. Peut-on finalement s’attendre à une enveloppe de 800 millions d’euros […]
Dans sa bataille juridico-commerciale contre Siemens et Eurostar pour la fourniture de trains à grande vitesse, Alstom a échoué le 29 octobre 2010 devant la justice britannique. Le constructeur ferroviaire français va-t-il faire appel ?
Le syndicat mixte Autolib’ chargé de lancer une voiture électrique en libre-service à Paris aurait donné fin octobre 2010 sa préférence à l’offre du groupe Bolloré et à sa voiture électrique Blue Car, dont la commercialisation est par ailleurs prévue en 2011.
Finalement il n’y aura pas de guerre entre la RATP et la SNCF pour le contrôle de Systra. Les deux entreprises publiques largement aidées par les pouvoirs publics sont parvenues à un accord. Systra restera leur filiale commune à parité et se verra renforcée par les apports d’Inexia et de Xelis leurs filiales d’ingénierie propres
Comme prévu, la Haute Cour de Londres a démarré le 25 octobre 2010 l’examen de la plainte du constructeur ferroviaire français Alstom contre Eurostar. L’objet du litige porte sur une commande de dix trains à grande vitesse au grand rival allemand Siemens.
Le ministre du Budget François Baroin a indiqué le 25 octobre que le montant des amendes de stationnement serait bien relevé d’ici à fin 2010, mais dans une fourchette comprise entre 15 et 20 euros. Les parlementaires, eux, veulent les faire passer directement à 20 euros.
C’est la première fois qu’une entreprise de transport public reçoit le label « égalité professionnelle » décerné par l’AFNOR. Il récompense les entreprises qui favorisent l’égalité homme-femme dans leurs équipes. Chez Keolis, près de 40% des effectifs se conjugue au féminin.
Alstom a déposé une plainte le 20 octobre 2010 devant la Haute cour de justice de Londres pour obtenir la suspension de l’appel d’offres au terme duquel Eurostar a choisi dix nouveaux trains à grande vitesse Siemens, pour 600 millions d’euros. Première audience lundi 25 octobre.
Alors que les députés ont adopté le 19 octobre 2010 un amendement sur l’augmentation du PV de 11 à 20 euros, l’association TDIE spécialisée dans les transports et la mobilité, juge cette mesure « prématurée » et relance le débat sur la décentralisation du stationnement.
Lors de la présentation du nouveau rapport du sénateur UMP Francis Grignon sur le déclin du fret ferroviaire cette fois, Louis Nègre qui a participé à sa rédaction a appelé à un « Grenelle du ferroviaire » qui permettrait à tous les acteurs de la filière de mettre à plat les problèmes.
Les collectivités locales regroupées au sein du Groupement des autorités responsables de transport (Gart) demande au gouvernement de ne pas réduire ses subventions aux projets de transports collectifs en site propre des villes de province.
Réunis en conseil communautaire le 18 octobre 2010, les élus de la Communauté d’agglomération du Grand Besançon ont choisi la filiale de la Caisse des Dépôts pour exploiter le réseau de transports urbains et son futur tramway « le moins cher de France » qui entrera en service en 2015.
La Fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV) alerte le gouvernement : s’il ne réquisitionne pas les dépôts de carburant ou des camions citernes pour approvisionner les cuves d’entreprises, certains départements seront très vite privés de transports scolaires et interurbains.
Dominique Bussereau a annoncé le 12 octobre 2010 que l’État apportera entre 300 et 500 millions pour le deuxième appel à projets des transports en commun en site propre (TCSP). Les collectivités locales attendaient au moins autant que pour le premier appel à projets, soit 800 millions d’euros.
