Thello, filiale de Trenitalia (67%) et de Transdev (33%), a ouvert, le 15 décembre 2015, sa première ligne de jour internationale entre Marseille et Milan. Au passage, l’entreprise ferroviaire dessert, côté français, huit gares intermédiaires, exploitant ainsi à plein la possibilité de cabotage. Son dg, Albert Alday, fait le point sur le développement de la […]
Souventinsoupçonnées, les normes font partie de notre vie quotidienne. A première vue,elles peuvent sembler anodines,mais elles régissent le fonctionnement de la plupart des systèmes detransports, font partie intégrantede la politique du gouvernement etorientent la stratégie des grands groupes du secteur. Les normes couvrent ainsides thématiques variées comme l’information voyageurs, la sécurité, la qualité,la billettique, la […]
A la Une du numéro de décembre du mensuel Transport Public, un panorama des acteurs et des offres d’autopartage. Au-delà du célèbre Autolib’ lancé par Bolloré, plusieurs start-up ont investi le marché de la voiture partagée avec des modèles économiques différents. Il s’agit des entreprises Zipcar, Mobizen, Tripndrive, Citiz, Ouicar, TravelerCar…
Le 1er janvier 2015, le Sytral deviendral’autorité organisatrice unique des transports de la nouvelle Métropole deLyon, et au delà. En plus des Transports en commun lyonnais (TCL), il prendra les commandesdes Cars du département du Rhône, du réseau urbain de Villefranche-sur-Saône et deRhônexpress, la liaison ferroviaire reliant la gare Part-Dieu à l’aéroport deSaint-Exupéry. Son rayon d’action s’étendra […]
Le consortium Mobiliège composé d’Alstom et du groupe de construction BAM,est le soumissionnaire préférentiel pour réaliser le tramway de la ville de Liège en Belgique.Ce tram sera mis en oeuvre dans le cadred’un partenariat public-privé de type DBFM (Design, Build, Finance,Maintain) de 30,5 ans.
Dans le cadre de son plan de sortie du gazole, le Syndicat destransports d’Ile-de-France (STIF) a décidé de subventionner l’achat de 107 bushybrides et au gaz pour une dizaine de réseau de proche et grande couronneparisienne. Le Stif prendra en charge 12 millions d’euros de surcoût de cesvéhicules par rapport aux bus au gazole. Le […]
Pourrépondre à l’obligation de mise en accessibilité du réseau et en attendant quetous les arrêts soient aménagés, le Conseil Général de la Haute-Garonne proposeun service de substitution en minibus, avec les mêmes arrêts et aux mêmesconditions horaires et tarifaires que les bus des lignes régulières. Un service appelé à disparaitre quand toutes les lignes régulières […]
Le 14 décembre 2014 une troisieme voie ferrée a été mise enservice entre Aubagne et Marseille. Elle est dédiée aux navettes entre les deuxvilles. 35 TER par jour, contre 20 aujourd’hui, desserviront toutes les gares du parcours.
Le T6 qui va relier Châtillon (92) à Vélizy-Villacoublay (78), sera inauguré le13 décembre 2014. Il s’agit d’un tramway sur pneus de NTL, seul constructeur au monde à proposer cetype de véhicule. Olivier Bachelet, son directeur général, nous en explique les particularités.
Bienavant la mise en service des métros du Grand Paris Express, le Stif et la RATP inaugurentle T6 et T8, deux nouvelles lignes de tramway qui vont faciliter lesdéplacements de banlieue à banlieue.
Afin de financer le Grand Paris Express, la Sociétédu Grand Paris (SGP) a signé un protocole de coopération avec la Caisse desdépôts qui va lui permettre d’emprunter 4 milliards d’euros sur fondsd’épargne. Cette enveloppe sera déclinée en contrats de prêts qui seront signésen fonction de l’avancement des travaux et des besoins de financement de laSGP.
Le tribunal de commerce de Paris a refusé, le 12 décembre 2014, d’interdire le service controversé UberPOP constatant que des décrets d’application de la loi Thévenoud encadrant l’activité des VTC et taxis n’avaient pas été publiés. Assigné en référé par plusieurs entreprises de VTC, Uber gagne donc une manche.
Le conseil de surveillance de Systra a entériné, le 9 décembre 2014, la nomination de Pierre Mongin, p-dg de la RATP, à la tête du conseil de surveillance, conformément à la règle d’alternance prévue par le pacte d’actionnaires depuis 2010. Pierre Izard est nommé vice-président du conseil de surveillance.
Jacques Rapoport, président de RFF – qui s’appellera bientôt SNCF Réseau – vient de dévoiler en interne le logo du futur gestionnaire du réseau. Son message est aussi clair que le logo sur le sens de la réforme.
