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Actualité Entreprises et Marchés

10 juillet 2015

L’Arafer craint d’être débordée par l’arrivée anticipée des autocars

Le futur régulateur des autocars n’est pas encore prêt. L’Araf estime précipitée l’ouverture au 1er août du marché de l’autocar longue distance qui à l’origine devait avoir lieu à l’automne. Son président, Pierre Cardo, craint que faute d’avoir pu élaborer une doctrine juridique, la libéralisation de l’autocar connaisse des ratés.

10 juillet 2015

Grenoble : le tram E en service sur toute la ligne

Lundi 13 juillet à 5h30, le tramway E circulera sur la totalité de son itinéraire entre Grenoble Louise-Michel et la commune de Fontanil-Cornillon. En désaturant l’entrée nord-ouest de l’agglomération, cette ligne devrait transporter 45 000 voyageurs par jour. Ce projet a nécessité un investissement de 275 M€.

9 juillet 2015

Autocar longue distance : isilines ouvre le bal le 10 juillet

Comme prévu, isilines lancera ses premiers autocars longue distance sur les routes françaises le 10 juillet 2015. Mais comme les dispositions de la loi Macron qui doit être votée ce 9 juillet n’entreront en vigueur que dans quelques semaines, les premiers départs se feront sous couvert de services occasionnels. De quoi satisfaire les nombreux clients […]

8 juillet 2015

Toulouse : une troisième ligne de métro en 2024

En 2024, Toulouse comptera une troisième ligne de métro pour desservir les pôles aéronautiques, spatiaux et numériques implantés sur le territoire métropolitain. Cette ligne, longue de 20 à 25 kilomètres, devrait transporter 200 000 voyageurs par jour. Le tracé définitif sera connu en décembre 2015. Un projet chiffré entre 1,5 et 1,7 milliard d’euros.

7 juillet 2015

LGV Tours-Bordeaux : les travaux de génie civil sont terminés

Vinci, constructeur de la LGV Tours-Bordeaux, a célébré, le 6 juillet 2015, la fin des travaux de génie civil après 38 mois de chantier. Place à présent à l’installation des équipements ferroviaires avant la phase d’essai et l’ouverture programmée le 31 juillet 2017. Dans l’immédiat, le médiateur Jean Auroux doit rendre ses propositions définitives de […]

7 juillet 2015

Keolis en finale pour remporter la franchise London Overground

LoKeGo Ltd, la joint-venture formée par Keolis (51%) et Go-Ahead (49%), est en finale pour exploiter la franchise London Overground, un réseau de trains de banlieue qui dessert le Grand Londres et une partie du comté d’Hertforshire. Si la co-entreprise remporte l’appel d’offres lancé par Transport for London, le contrat portera sur une durée de […]

6 juillet 2015

« Keolife week » : quand un projet d’entreprise mobilise 15 pays

Du 15 au 19 juin 2015, les filiales françaises et internationales du groupe Keolis ont participé à la première « Keolife week ». Cette mobilisation sans précédent, qui s’inscrit dans le cadre du projet d’entreprise Keolife, visait à renforcer le sentiment d’appartenance à un groupe présent dans 15 pays de à travers le monde.

6 juillet 2015

Megabus ouvre une première ligne entre la France et l’Italie

A partir du 8 juillet 2015, la nouvelle liaison va relier les villes de Milan, Turin, Lyon, Paris, Lille et Londres à raison de deux allers-retours par jour. Il s’agit encore de lignes internationales en attendant l’entrée en vigueur de la loi Macron. Megabus, filiale du britannique Stagecoach, poursuit sa politique commerciale agressive avec des […]

3 juillet 2015

Uber suspend en France UberPOP sous la pression de l’État

Après la récente garde à vue de deux dirigeants, Uber bat en retraite. Son directeur général France, Thibaud Simphal, annonce le 3 juillet 2015 la suspension de son application UberPOP. En attendant la décision du Conseil constitutionnel sur la loi Thévenoud à la rentrée, ses chauffeurs sont incités à se tourner vers l’activité VTC de […]

3 juillet 2015

Caen, choisi les maitres d’œuvre de son projet de tramway

L’agglomération de Caen la mer a choisi les maitres d’œuvre de son projet de tramway et achevé la concertation avec la population. En septembre 2019 elle inaugurera deux lignes de tramway fer, l’une remplacera l’actuelle ligne de tramway sur pneus (TVR) et l’autre marquera la première phase (1,5 km) d’une seconde ligne.

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