La réunion de négociation sur la convention collective du ferroviaire du 13 avril 2016 a été interrompue par l’intrusion de manifestants de Sud Rail. Alain Vidalies a dénoncé dans un communiqué les « pressions physiques » dont ont été l’objet les participants à cette négociation. Par ailleurs l’Unsa et la CFDT se joignent à la CGT pour […]
Le SMTC et Transdev ont dévoilé, le 11 avril 2016, le programme de projets développés au sein du Laboratoire d’expérimentation des mobilités de l’agglomération Grenobloise (Lemon). Il s’agit de tester sur une durée d’un an de nouvelles solutions de mobilité qui pourront être déployées sur le réseau TAG et reprises dans d’autres agglos.
L’UTP et les organisations syndicales ont commencé, le 12 avril 2016, à négocier sur des règles d’organisation du travail communes à la branche, une séance qualifiée de « stérile » par les syndicats de la SNCF qui ont refusé de travailler à partir du « canevas » proposé par le patronat.
La Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) a décerné, le 9 avril 2016, le prix du Clou rouillé à la ville de Saint-Maur des Fossés (94) et le prix du Guidon d’or à la ville de Pont Sainte Maxence (60).
L’UTP a organisé, le 11 avril 2016, une demi-journée d’information sur la grève dans le transport public urbain pour ses adhérents. L’occasion de faire un état des lieux des pratiques et des dernières jurisprudences, et de connaître les propositions de l’UTP pour améliorer les textes actuels.
Le Groupe RATP s’associe à Numa pour la nouvelle édition de son dispositif interne « Bouge ! » qui met en valeur l’innovation des salariés. Il s’agit à terme de proposer de nouveaux services aux voyageurs.
Le vice-président Transports de la région Île-de-France répond aux critiques de Pierre Serne (EELV) sur le budget 2016 voté le 6 avril 2016. Stéphane Beaudet assure qu’aucun projet en cours n’a été arrêté et annonce une augmentation des investissements. Surtout, la nouvelle majorité a fait le choix de consacrer 47 millions d’euros aux routes afin […]
La présidente de la région Île-de-France Valérie Pécresse a bien l’intention de mettre en œuvre sa promesse de campagne de créer une écotaxe pour les poids lourds en transit, selon « le principe du pollueur-payeur ». Une mesure qu’elle souhaite inscrire dans son plan régional d’action pour la qualité de l’air devant être « opérationnel d’ici l’été ».
Anne Hidalgo s’est « réjouie » de la parution d’un arrêté national destiné à améliorer la gestion des pics de pollution de l’air mais attend un arrêté rapide et « plus efficace » concernant Paris et l’Île-de-France, avec « interdiction rapide » le cas échéant des véhicules les plus polluants.
La SNCF a rendu public, le 8 avril 2016, le détail des dessertes de l’ensemble des villes situées sur la nouvelle LGV Bretagne-Pays de la Loire, qui mettra Rennes à moins d’une heure et demie de Paris à partir du 2 juillet 2017. La SNCF espère augmenter d’au moins 1,5 million le nombre de voyageurs […]
Des opposants au projet de LGV Poitiers-Limoges dénoncent dans une lettre ouverte au président François Hollande « les tentatives de pression » d’élus en faveur de ce projet, à moins d’une semaine d’une décision du Conseil d’État sur la Déclaration d’utilité publique (DUP).
A Tours, le réseau Fil Bleu a organisé avec vingt femmes des marches exploratoires dans le tramway et son environnement proche. L’objectif : identifier les causes créant un sentiment d’insécurité. Parmi les principales, figurent le manque d’éclairage et les attroupements.
Le géant du câble électrique va produire dans ses usines des bornes de recharge pour véhicules électriques conçues par G2 Mobility. Parallèlement à ce partenariat industriel annoncé le 11 avril 2016, Nexans entre au capital de la start-up à l’occasion d’une levée de fonds suivie par BPIfrance et Innovacom. L’objectif ? Devenir « un leader » du marché.
En juillet 2017, l’offre de TGV sera de 17,5 allers-retours directs Bordeaux-Paris par jour et une liaison rapide Bordeaux-Angoulême-Paris. Un programme de dessertes bien plus généreux que celui envisagé par la SNCF. Alain Rousset, président de la Région, et Alain Juppé, président de Bordeaux Métropole se félicitent du résultat d’une négociation qui n’était pas gagnée d’avance.
