Systra a remporté le contrat pour la revue des études détaillées et la supervision des travaux de la troisième phase de la ligne 3 du métro du Caire. Un marché d’environ 60 millions d’euros. Le groupe français était déjà présent sur les deux premières phases de cette ligne.
Le gouvernement a repoussé au 24 juin 2016 le délai de dépôt des offres à l’appel à manifestation d’intérêt pour l’exploitation de six trains de nuit. Il donne ainsi satisfaction à Transdev qui est, a priori, le principal opérateur intéressé.
Aux États-Unis, Uber a trouvé un accord amiable avec des chauffeurs qui demandaient à être considérés comme des salariés de la start-up. Cette dernière déboursera 100 millions de dollars pour que ceux-ci demeurent des travailleurs indépendants. En France, il faudra attendre la décision du conseil des Prudhommes de Paris pour connaître le sort de son […]
Deux ingénieurs lancent, en avril 2016, Padam Daily un service de transport partagé destiné aux trajets domicile-travail. Les itinéraires des minibus de 8 places sont construits au fur et à mesure des réservations.
L’eurodéputée Christine Revault d’Allonnes-Bonnefoy (PS) se réjouit des dérogations aux procédures d’appels d’offres, et à l’instar de Karima Delli (EELV), elle s’inquiète de la question du transfert de personnel. En revanche, son collègue Dominique Riquet (UDI) se désole de voir les monopoles nationaux confortés. Quant à Marine Le Pen (FN), elle dénonce la destruction de […]
L’imagination des « start-upeurs » n’a pas de limites. Constatant qu’un nombre croissant de passagers du train ne réclament pas aux opérateurs ferroviaires les indemnités auxquelles ils ont droit en cas de retard, Edouard Nattée a créé un site internet gratuit, Misterfox.co, qui effectue toutes les démarches à leur place.
Laurent Mazille, directeur des relations institutionnelles chez Transdev, analyse l’accord trouvé sur le pilier politique du quatrième paquet ferroviaire. L’opérateur, intéressé par l’exploitation de lignes TER, regrette les multiples dérogations qui permettront l’attribution directe des marchés, mais espère que ce cadre européen incitera les Régions à expérimenter l’ouverture à la concurrence.
Un TGV Tours-Paris puis un TER Lyon-Valence ont récemment été victimes d’erreurs d’aiguillage, heureusement sans conséquence. Ces dysfonctionnements ne sont pas rares : le BEA-TT enquête sur un cas en banlieue qui, fin 2014, aurait pu être dramatique. Mais ces incidents se produisent dans un contexte où le réseau ferroviaire est toujours sans patron.
La star-tup Tripndrive, spécialisée dans l’autopartage entre particuliers, vient de signer un partenariat avec Urbis Park et SAGS, pour étendre son offre à 10 parkings parisiens. Pour les propriétaires, l’idée est de stationner son véhicule gratuitement contre sa location à des particuliers.
Un accord a été trouvé mardi soir entre les négociateurs du Parlement européen et des Etats membres de l’UE sur le « quatrième paquet ferroviaire » qui ouvre la voix à la libéralisation du marché domestique, selon les institutions européennes.
92 minutes par jour, c’est le temps moyen passé en Île-de-France à se déplacer, selon la dernière enquête de l’IAU. Cette durée a augmenté d’un bon quart d’heure depuis les années 80. Les activités privées ont pris le pas sur le travail et contribuent à expliquer cette tendance. Pour les actifs, le temps de trajet […]
Les quatre syndicats représentatifs de la SNCF (CGT, Unsa, Sud, CFDT) appellent à une grève de 24 heures le 26 avril pour peser sur les négociations en cours relatives aux conditions de travail des cheminots, ont indiqué à l’AFP des représentants CGT et Sud le 18 avril 2016. Il s’agit de la deuxième grève unitaire […]
L’Arafer engage la procédure de recueil des informations nécessaires auprès des entreprises ferroviaires de voyageurs, de marchandises et des opérateurs de transport combiné. L’objectif ? Approfondir sa connaissance du secteur ferroviaire en vue de l’élaboration de ses avis et décisions, et éclairer les décisions des décideurs publics – gouvernement, Parlement et autorités organisatrices de transport.
La Meurthe-et-Moselle a décidé de réduire l’offre kilométrique de son réseau départemental TED de 4%. Cette décision impacte les services où la fréquentation est inférieure à 7 voyageurs par jour. Par ailleurs, le prix du titre unitaire sera augmenté de 10% en juillet prochain.
