La Rochelle a aménagé un Carrefour de Mobilité autour du quai Maubec afin d’inciter les Rochelais et les visiteurs à laisser de côté leur voiture au profit de la marche. Cette démarche a pour objectif de les rassurer sur les temps de parcours et les guider pas à pas vers le centre-ville. Il s’agit aussi […]
Du 6 au 9 octobre 2016, la Grande Halle de la villette accueillera Autonomy, le premier festival de la mobilité urbaine. Au programme, un cycle de conférences, 150 exposants et des animations grand public qui permettront de découvrir et tester les modes de transport les plus innovants.
Selon un sondage Opinionway dévoilé par France Nature Environnement, la Fondation PSA et Mobivia Groupe – à l’occasion du Mondial de l’automobile –, 74% des Français affirment vouloir diversifier leurs modes de transport. Et sont à la recherche d’alternatives à la voiture solo pour diminuer, notamment, leurs coûts de déplacement.
Dominique Bussereau, président de l’Assemblée des départements de France, vient de déclarer qu’en cas d’alternance politique, la loi NOTRe serait réécrite et notamment le chapitre consacré aux transports. Celui qui fut aussi ministre des Transports veut que la compétence transport scolaire reparte aux départements.
Dans un communiqué de presse en date du 4 octobre 2016, le français Faiveley Transport affirme que la Commission européenne a autorisé le « projet de rapprochement » entre l’américain Wabtec et lui-même. Ce rapprochement est néanmoins soumis à plusieurs conditions.
Les 31ème journées d’AGIR se dérouleront à Troyes les 5 et 6 octobre 2016 et réuniront 65 exposants et près de 600 congressistes. Elles auront pour thématique centrale « les nouvelles règles du jeu de la mobilité » ou comment aller vers un modèle de gestion plus maîtrisé et d’avantage raisonné ? Interview d’Arnaud Rabier, secrétaire général de […]
Le Conseil d’État a rejeté, le 3 octobre 2016, un recours de SNCF Mobilités contre un avis du régulateur du rail, l’Arafer, obligeant l’entreprise publique à revoir les redevances de sa filiale Gares & Connexions pour l’année 2016, selon un arrêt que l’AFP s’est procuré.
Les commandes annoncées, le 4 octobre 2016, par le gouvernement – dont des TGV qui feraient office de TET – n’est qu’un amuse-gueule. Le plat de résistance de l’action de lobbying d’Alstom devrait aboutir à la commande d’ici quelques mois des rames RER NG au consortium qu’il forme avec Bombardier. La menace de plan social […]
Depuis le 1er octobre 2016 et jusqu’à la fin du mois, les Niçois sont invités à découvrir la maquette grandeur nature des rames qui rouleront sur la deuxième ligne de la ville actuellement en construction. Ces rames bénéficieront pour la première fois du nouveau système de recharge électrique par le sol mis au point par […]
En 2015, l’association Wimoov qui agit pour que la mobilité ne soit plus un frein à l’insertion professionnelle et sociale, a accompagné 10 000 personnes, dont la moitié a retrouvé un emploi dans les trois mois. D’ici fin 2016, une plate-forme digitale sera créée afin d’accélérer l’inscription des ayants-droits. Ce qui permettra d’accompagner deux fois plus […]
La Fnaut a présenté l’étude réalisée par TTK et Trans-Missions sur le retour d’expérience des choix tramways-BHNS dans plusieurs agglomérations. L’objectif ? Être une aide à la décision pour les élus qui hésitent encore entre ces deux choix de transport en site propre.
Le rapport d’information de la commission des Finances du Sénat, publié le 29 septembre 2016, propose de revisiter l’approche du financement des infrastructures de transport. Ses auteurs ne souhaitent pas remettre en cause le Lyon-Turin ni le canal Seine-Nord, et proposent même d’augmenter le budget de l’AFITF. Un timing idéal à l’approche de la discussion du […]
La société d’autocars suisse CarPostal a été condamnée par la justice française à verser 10,6 millions d’euros de dommages et intérêts à trois transporteurs rhônalpins pour concurrence déloyale, a appris l’AFP, le 1er octobre 2016, auprès de la Fédération nationale des transports de voyageurs de l’Isère (FNTV 38).
Trois vice-présidents de la région Auvergne-Rhône-Alpes ont contesté l’arrêt de la ligne de trains de nuit Paris-Savoie, actée par le gouvernement à compter du 1er octobre 2016, faisant de son maintien « un préalable » à la renégociation avec la SNCF de sa convention TER.
