France nature environnement a travaillé avec Keolis, la fondation PSA Peugeot Citroën et Mobivia pour publier un guide sur la juste place de la voiture dans la mobilité de demain. Sans attendre des réponses de la puissance publique, les opérateurs ont déjà mis en œuvre des services pour répondre aux nouveaux besoins de déplacement des […]
La qualité de service est placée au cœur des préoccupations des transports publics urbains, selon l’enquête réalisée par l’UTP et le Gart. Pour les autorités organisatrices de transport comme pour les opérateurs, les démarches « qualité » permettent, notamment, d’améliorer la production de service.
L’assemblée générale du Club des villes et territoires cyclables a élu Pierre Serne, président, le 17 septembre 2014. Le 2e vice-président de la région Ile-de-France chargé des transports et des mobilités, et vice-président du Stif, succède à Jean-Marie Darmian. L’association revendique plus de 1500 collectivités adhérentes – villes, agglomérations, départements et régions.
Numéro un mondial de l’autopartage avec un parc de 10 000 véhicules et 870 000 utilisateurs, l’américain Zipcar s’installe en France. L’offre démarre avec une soixantaine d’emplacements et 200 voitures en libre-service à Paris. La filiale d’Avis Budget Group propose des locations à l’heure ou à la journée.
Des cars accessibles aux personnes à mobilité réduite, non polluants, climatisés et disposant d’une connexion WiFi gratuite seront mis en service entre Valence et Romans le 22 septembre 2014. Ces 11 véhicules, appelés e-c@r et fabriqués par Iveco, renforceront l’unification et la fluidité du réseau urbain Citéa.
Les 4e rendez-vous de Strasbourg sur la mobilité active auront lieu le 16 octobre 2014. Cette année, le colloque aura pour thème « Le vélo à la conquête des villes européennes : comment changer de braquet ? ». La manifestation organisée par la Communauté urbaine de Strasbourg et le Cerema, présentera, notamment, le retour d’expérience de villes […]
Le leader du covoiturage en France, BlaBlaCar, réagit au lancement par la SNCF d’iDVROOM, une offre positionnée sur les trajets domicile-travail. Sa porte-parole, Laure Wagner, juge le pari risqué, car ce marché nécessite d’atteindre une taille critique de membres. Quant à la concurrence du covoiturage vis-à-vis du train, elle ne la juge pas inéquitable même […]
La première rame Regio 2N de Bombardier a été présentée officiellement sur le trajet Bordeaux-Arcachon le 15 septembre 2014. Ces rames de 81 mètres de longueur comportent 331 places assises dont 34 en 1ere classe. Quatre des neuf régions qui ont commandé le Regio 2N ont déjà été livrées – Aquitaine, Rhône-Alpes, Bretagne et Provence-Alpes-Côte-d’Azur.
Alstom vient de remporter un contrat de 280 millions d’euros pour la fourniture de 22 rames de métro destinées à équiper la première ligne automatique du pays. La North West Rail Link, construite en PPP, doit entrer en service, en 2019, pour desservir le nord-ouest de Sydney.
Le 1er octobre 2014, Grenoble élargira son offre d’autopartage avec 70 microvoitures 100% électriques. Celles-ci ont été conçues par Toyota en partenariat avec EDF. Il s’agit de i-Road qui s’inclinent dans les courbes et de Coms, des mini-citadines. Ce service, baptisé Cité Lib by Ha:mo a été inauguré le 12 septembre 2014.
Le député PS, Philippe Duron, est assuré d’être reconduit à la tête de l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF) pour trois ans puisqu’il a obtenu le feu vert des députés et sénateurs. Lors de son audition au Parlement le 9 septembre 2014, le président de l’AFITF a, notamment, exposé les priorités […]
A la une du numéro de septembre du mensuel Transport Public, une grande enquête sur ces start-up qui bousculent l’univers de la mobilité. BlaBlaCar, Wayz-up, Sharette, la Roue Verte, ZenBus, Pysae, Tranquilien, Smoove, Uber, Wattmobile, Capitaine Train, Vivanoda…
Cet été, les voyageurs ont été moins nombreux que l’an passé à prendre le TGV. Une phénomène inquiétant pour l’entreprise, car l’effet de ses efforts tarifaires ne se fait pas sentir. Par ailleurs, elle a dû absorber la hausse de la TVA qui rogne un peu plus les marges de son activité phare.
Les dirigeants de la SNCF mettent la priorité sur la sécurité. Les mesures annoncées répondent à un triple objectif : resserrer les boulons sur les rails, rassurer les voyageurs et amortir le choc médiatique à venir des futures mises en examen dans l’affaire de Brétigny-sur-Orge.
