Nos membres Directions et Services de l'Etat

Centre de ressources et d’expertises, le Cerema accompagne les territoires pour la réalisation de leurs projets dans le champ des systèmes de transport intelligent :
– ITS coopératifs :
systèmes de communication entre véhicule et infrastructure ou entre véhicules

– ITS pour les transports collectifs :
billettique et information multimodale à destination des usagers

– ITS pour la gestion et la régulation du trafic :
en milieu urbain ou péri-urbain : régulation dynamique des vitesses, régulation des carrefours
à feux, diffusion d’informations sur les temps de parcours…

http://www.cerema.fr/

Le CETU, service technique central, organisme du réseau technique et scientifique du ministère en charge des transports a été créé par décision du 31 décembre 1970. Il a pour champ de compétence l’ensemble des techniques et méthodes relatives à la conception, la construction, l’entretien, l’exploitation et la sécurité des tunnels routiers. Il réalise des études et des recherches en relation avec de nombreux organismes français et étrangers, et en particulier avec les organismes du réseau scientifique et technique du ministère.

http://www.cetu.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=sommaire

L’IFSTTAR : Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux, est un Etablissement Public à caractère Scientifique et Technologique placé sous la tutelle conjointe du Ministère de la Transition Écologique et Solidaire et du Ministère de l’Enseignement Supérieur de la Recherche et de l’Innovation.

L’Ifsttar conduit des travaux de recherche finalisée et d’expertise dans les domaines des transports et de la mobilité, des infrastructures, des risques naturels et de la ville pour améliorer les conditions de vie de nos concitoyens et plus largement favoriser un développement durable de nos sociétés.

L’Institut national de l’information géographique et forestière (IGN) est l’opérateur de l’État en matière d’information géographique et forestière de référence, certifiée neutre et interopérable.

L’IGN développe en permanence de nouveaux référentiels, produits et géoservices, répondant aux besoins croissants et évolutifs en données cartographiques et en informations géolocalisées.

Puissant acteur public du numérique pour la description multi-thèmes du territoire, l’institut intervient en appui à l’évaluation et à la mise en œuvre des politiques publiques de prévention des risques, d’aménagement du territoire, de développement durable, de défense et de sécurité.

Grâce à ses cinq laboratoires de recherche, l’IGN entretient un potentiel d’innovation de haut niveau dans les domaines de la géodésie, de la topographie vectorielle, de l’optique et de l’électronique, du traitement des images et d’inventaire forestier.

L’ENSG-Géomatique, l’École nationale des sciences géographiques de l’IGN, forme les futurs ingénieurs de l’information géographique.

L’IGN est un établissement public à caractère administratif placé sous la tutelle des ministres chargés respectivement du développement durable et des forêts.

http://www.ign.fr/

La direction générale des infrastructures, des transports et de la mer (DGITM) prépare et met en œuvre la politique nationale des transports terrestres et maritimes. La DGITM s’inscrit dans la dynamique du développement durable et de la transition énergétique favorisant les modes et les usages les plus respectueux de l’environnement, dans leurs domaines de pertinence.

Les missions :

– la planification intermodale des infrastructures de transport, en prenant pleinement en compte tous leurs effets directs et indirects sur l’environnement, l’économie, les territoires et la recherche d’une plus grande complémentarité, pour une mobilité durable, innovante au service de tous les usagers des transports ;

– la mise en œuvre d’une tutelle adaptée et modernisée de l’État sur les établissements publics et les entreprises ;

– la mise en œuvre d’une politique de la mer porteuse de développement (croissance bleue) et respectueuse de la biodiversité ;

– le respect d’un haut niveau de fiabilité, de sûreté et tout particulièrement de sécurité ;

– le développement et la compétitivité économique des transports terrestres et maritimes, notamment par la mise en place d’outils de régulation garantissant la transparence et la non-discrimination ;

– l’adaptation et la mise en œuvre d’une législation et d’une réglementation sociales parmi les plus évoluées d’Europe.

La DGITM gère l’ensemble des sujets relatifs aux transports terrestres et maritimes, à l’exception des réglementations des véhicules terrestres à moteur, traitées par la direction générale de l’énergie et du climat. La sécurité routière est quant à elle de la compétence de la délégation à la sécurité et à la circulation routières au ministère de l’Intérieur.