Radiographie d’une catastrophe ferroviaire évitée sur le RER A
Le BEA-TT vient de faire toute la lumière sur les raisons pour lesquelles le 9 décembre 2014, une rame de RER A avec 120 voyageurs à bord a été aiguillée à pleine vitesse sur une voie de service. La compétence des équipes de SNCF Réseau, le gestionnaire de l’infrastructure sur la zone d’Achères Grand Cormier (78), ainsi que ses procédures sont mises en cause.
