« Les cinq opérateurs d' »autocars Macron » rivalisent avec des modèles différents »
Lucas Ribeill, chargé du département marketing du comparateur GoEuro.fr, dresse un premier bilan de l’entrée en vigueur de la loi Macron en août 2015. L’occasion d’établir un parallèle avec le marché allemand où « la guerre des prix a duré un an ». Mais en France, au lieu de trente à quarante opérateurs, cinq grands acteurs « aux reins a priori solides » rivalisent avec des modèles différents. Lucas Ribeill livre des éléments pour tenter de répondre à la question : qui va gagner ?
