Pierre Cardo laisse une Arafer plus solide que le système ferroviaire
Le régulateur des transports change de mains cet été. Après six ans de mandat, Pierre Cardo laisse une Arafer bien établie dans le paysage et qui a su déjouer les pièges. Mais alors que son rôle est nouveau en matière d'autocars et d'autoroutes, dans quelle mesure a-t-elle influé sur le destin du rail ?
