Le président de la FNTV, Michel Seyt, est convaincu que l’activité de l’autocar va croître dans l’interurbain. Le succès des services librement organisés a contribué à son changement d’image et la réforme territoriale devrait, selon lui, profiter au développement de l’offre. Seule ombre de taille au tableau, la Ville de Paris qui continue à vouloir […]
Valence Romans Déplacements teste actuellement trois bus dotés de motorisations dites « propres ». L’idée de cette autorité organisatrice de transport public est d’expérimenter au travers de l’hybride, l’électrique et le biométhane, des énergies alternatives au diesel. Elle envisage même de faire rouler un bus à hydrogène.
Le président de la SNCF, Guillaume Pepy, a annoncé à ses cadres réunis en séminaire que les « coûts hors production dans tout le groupe » devront baisser de 20% en quatre ans, soit « le double du rythme actuel », selon un document interne que l’AFP s’est procuré.
Yvan Lefranc-Morin, 32 ans, était directeur du développement de FlixBus France depuis son lancement. Il succède à Pierre Gourdain, qui s’est vu confier de nouvelles responsabilités à l’international.
Le président du directoire de PSA, Carlos Tavares, a annoncé, le 28 septembre 2016, la naissance de Free2Move, sa marque de services de mobilité – covoiturage, autopartage… Celui-ci est convaincu que « l’être humain ne va pas accepter que sa liberté de mouvement soit restreinte » dans un contexte de contraintes environnementales, de restrictions de circulation et […]
L’expérimentation de deux navettes dans la ville de Sion (Suisse) débutée en le 23 juin 2016 est momentanément suspendue suite au heurt léger d’une navette contre une camionnette. L’opérateur Carpostal et le constructeur du véhicule Navya recherchent les causes de cet incident qui n’a pas fait de victimes.
La Fnaut a publié, le 27 septembre 2016, son manifeste des usagers pour un renouveau de la mobilité ferroviaire. Une renaissance qui passe, selon la fédération, par un engagement financier supplémentaire de l’État, un effort de baisse des coûts et de productivité de la SNCF, l’ouverture à la concurrence entre opérateurs et une meilleure prise […]
Investir dans des marchés naissants, c’est la spécialité de Charles Beigbeder et de sa société de capital risque, Gravitation. Celui-ci fait le point, pour MobiliCités, sur ses différentes prises de participation dans le transport comme Starshipper, allié à OUIBUS, mais aussi Navya, le constructeur de navettes autonomes. Et peut-être les trains de nuit.
Alors que les syndicats d’Alstom ont appelé à manifester ce 27 septembre 2016 devant le siège du groupe à Saint-Ouen, le Comité central d’entreprise (CCE) a voté un droit d’alerte économique sur la situation du groupe en France et demandé une expertise, ont indiqué à l’AFP deux sources syndicales. La veille, le PDG d’Alstom, Henri […]
Le constructeur ferroviaire Alstom ne voit « pas d’issue structurelle » pour le site de Belfort, en raison d’une pénurie de commandes publiques, a expliqué mardi Henri Poupart-Lafarge, le PDG du groupe industriel, auditionné par la commission des Affaires économiques de l’Assemblée nationale.
Aprés Lyon, c’est au tour de Paris de se lancer dans l’aventure des navettes autonomes. La RATP et EasyMile ont présenté aux parisiens, le 24 septembre 2016, un véhicule qui sera expérimenté d’ici à la fin 2016 sur le pont Charles-de-Gaulle entre les gares de Lyon et d’Austerlitz. Une autre expérimentation est prévue début 2017 […]
L’avenir de la seule usine française de CAF – une centaine d’emplois à Bagnères-de-Bigorre – dépend en partie de deux marchés attribuables d’ici la fin de l’année – l’un par la RATP, l’autre par la SNCF. Reste à savoir dans quelle mesure l’affaire Alstom influencera leur issue. Tout est possible…
A Blois, la fréquentation du réseau Azalys – 6,6 millions de déplacements – a encore augmenté de plus de 3% en 2015. En 3 ans, le trafic a bondi de 25% et de 50% en dix ans. Retour sur une restructuration qui a porté ses fruits.
L’état-major de la SNCF va préciser sa stratégie devant quelque 300 cadres réunis en séminaire du 26 au 28 septembre 2016. Ce plan repose en grande partie sur des efforts de productivité et une stratégie mieux adaptée à chacun de ses marchés. Cette stratégie est dictée par un État qui se montre implacable mais inconstant […]
