A la demande du Sénat, la Cour des comptes a passé au crible « l’efficience » de la fiscalité écologique dont bénéficient notamment le transport public et le vélo. Son rapport, publié le 8 novembre 2016, constate que « l’accumulation de dispositifs fiscaux, au demeurant mal suivis et à l’efficience incertaine, s’est faite sans cohérence ».
Depuis le 21 octobre 2016, il est possible d’acheter à Grenoble des titres de transport public aux guichets autonomiques de dix agences de la Caisse d’Épargne Rhône-Alpes. Ce nouveau canal de vente est le huitième à être mis en œuvre par la Sémitag, la Société d’économie mixte des transports publics de l’agglomération de Grenoble.
Rarissime accident à Croydon dans la banlieue londonienne le 9 novembre 2016. Le déraillement d’une rame de tram, visiblement dû à une vitesse excessive a causé le décès d’au moins 7 personnes et fait une cinquantaine de blessés. Habituellement, les décés liés au tram résultent de heurts de piétons et non de voyageurs.
Après le contrat géant des RER NG qui lui est promis, Alstom obtient du syndicat des transports d’Ile-de-France l’achat de 22 rames de tram pour 70 millions d’euros pour les futurs tram T9 et T 10. Le contat offre la possibilité de trois fois plus de rames. La décision de la commission d’appel d’offre prise […]
En Allemagne, la justice ne traine pas à juger les accidents ferroviaires. Quelques mois après la collision frontale en février 2016 de deux trains régionaux en Bavière, le procés s’est ouvert le 10 novembre 2016. La cause de la catastrophe est édifiante.
Le tribunal administratif a annulé l’attribution des réseaux de bus de la Toscane à Ratp Dev. Les juges considèrent que ni la filiale de la RATP, ni son concurrent Mobit qui avait déposé un recours, n’offrent de garantie financière suffisante pour mener à bien un projet évalué à 4 milliards sur 11 ans. La balle […]
Confirmant une information de MobiliCités, l’agglomération de Caen à choisi Alstom face à CAF, pour fournir 23 tramways Citadis X05. Alstom commencera à livrer ses premières rames à l’été 2018 pour une mise en service commerciale en septembre 2019.
Au cours du premier semestre 2016-2017, Alstom a enregistré un nouveau record du carnet de commandes à 33,6 milliards d’euros au 30 septembre 2016. Au cours de cette même période, le chiffre d’affaires a augmenté de 7% à périmètre et taux de change constants, et le résultat d’exploitation ajusté de 20%. Des résultats étincelants qui […]
Caen la Mer et le concessionnaire de sa ligne de tramway STVR officialisent pour fin 2017, la fin du contrat qui les liait jusqu’en 2032. Une rupture qui coûtera 17 millions d’euros à l’agglomération.
Le marché de maîtrise d’œuvre du génie civil de la ligne 15 Est a été confié au groupement Koruseo mené par Egis et constitué des entreprises Tractebel Engineering et Ingerop Conseil et Ingénierie. Plusieurs cabinets d’architecture ont été retenus dont BIG et Silvio d’Ascia pour la gare « emblématique » de Pont-de-Bondy située à la frontière entre les […]
La charge de travail d’une partie des cadres de la SNCF est parfois mal encadrée et leur temps de travail « excessif », selon une enquête réalisée à la demande du comité d’entreprise dans le cadre des négociations autour d’un forfait jours.
Si la fréquentation des TER baisse sur le continent, le train connaît un regain d’intérêt sur l’île de Beauté. Cette renaissance n’est pas sans lien avec la transformation, en 2012, des Chemins de fer de la Corse (CFC) en Société anonyme d’économie mixte locale. Les CFC sont contrôlés par les collectivités territoriales insulaires qui en […]
Un rapport de la SNCF doit faire le point sur la capacité des trains Bombardier à deux niveaux que celle-ci s’apprête à commander pour le compte de la région Normandie. Il s’agit d’éviter un nouvel épisode de « rames trop larges » pour entrer en gare.
Président du régulateur des transports depuis l’été 2016, Bernard Roman a vite pris ses repères. Il entend renforcer le rôle d’aiguillon de l’Arafer, mais en pratiquant la concertation. A l’évidence, l’ex-député PS veut imposer au plus vite les conditions d’une bonne ouverture du réseau ferroviaire à la concurrence.
