Après un an d’études, le comité de pilotage composé de la communauté urbaine Nice Côte d’Azur, du département des Alpes-Maritimes, de la région PACA, RFF et SNCF, a décidé la rénovation de la gare de Nice. Fin des travaux prévue en 2015.
Les trains d’équilibre du territoire ont enfin trouvé un équilibre financier. C’était le souhait de la SNCF depuis plusieurs années, c’est désormais une réalité grâce à la signature de la convention Etat-SNCF qui a eu lieu le 13 décembre 2010.
La première branche du TGV Rhin-Rhône sera mise en service le 11 décembre 2011. Il s’agira de la première ligne à grande vitesse de province à province. Longue de 140 km, elle reliera Dijon à Mulhouse avec deux nouvelles gares, l’une à Besançon, l’autre à Belfort-Montbéliard. Coût de l’investissement : plus de deux milliards d’euros.
La ville alsacienne met en service aujourd’hui son tram-train capable de rouler indifféremment sur le réseau ferré régional, au milieu des TER et des TGV, ou en ville, aux côtés des tramways. Une ligne hybride de 22 km pour relier Mulhouse au bassin d’emplois de la vallée de la Thur desservie par un axe routier […]
Le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) a voté son budget 2011 qui s’élève à près de cinq milliards d’euros. L’autorité organisatrice acte par ailleurs la suppression de la zone 6 du Pass Navigo qui fusionnera avec la zone 5 à partir de juillet 2011.
Après deux semaines de grève, une inauguration annulée et le blocage du nouveau tramway, les syndicats et la direction de la régie Tisséo ont signé un protocole de fin de conflit le 10 décembre 2010. Le tram devait entrer en service commercial samedi 11 décembre au petit matin.
Dans un communiqué du 10 décembre 2010, l’autorité de de la concurrence des Pays-Bas autorise la fusion entre Veolia et Transdev. Reste maintenant à attendre la décision des autorités françaises de la concurrence pour boucler la fusion entre les deux groupes de français de transport de voyageurs.
Comme prévu, Pierre Mongin, pdg de la RATP, a été élu à la tête de Systra par le conseil d’administration de la société d’ingénierie de transports réuni le 9 décembre 2010. Le poste de vice-président revient à Guillaume Pépy, président de la SNCF.
Les sénateurs ont finalement adopté l’amendement du Gart demandant le relèvement du taux plafond du versement transport à 0,9% pour les villes moyennes. Malgré l’avis défavorable du gouvernement.
Le président de la SNCF veut une « convention collective du ferroviaire » commune à l’ensemble du secteur, dans la perspective de l’ouverture à la concurrence des TER. Objectif, éviter le « dumping social », affirme le patron français du rail. Pour Sud Rail, cette proposition est « une déclaration de guerre »
Aucun Français ne sera aux commandes d’Arriva outre-Rhin. Dans un communiqué, la Deutsche Bahn annonce le rachat des activités du groupe par Trenitalia qui mis plus d’argent sur la table que son concurrent français Veolia pour remporter la mise.
La filiale de Keolis va exploiter près de 1600 places de stationnement en gare de Lyon Perrache et près de Part Dieu suite à l’appel d’offres du Grand Lyon. Un contrat de près de 50 millions de chiffre d’affaires raflé à la société d’économie mixte Lyon Parc Auto, l’opérateur historique.
La mise en service du tram-train de Mulhouse le 11 décembre sera une première en France. Premier véhicule du genre en France, il sera conduit de bout en bout par des agents de la SNCF ou des traminots de Transdev, sans changement de conducteur au milieu de la ligne !
Le rapporteur public a recommandé le 3 décembre 2010 au Conseil d’Etat l’annulation de la réélection de Jean-Paul Huchon (PS) à la tête de la région Ile-de-France en mars, et son inéligibilité pour un an. En cause, une campagne d’information sur les transports jugée litigieuse dans le contexte électoral.
