Comme en 2016, la SNCF n’augmentera pas les tarifs de ses TGV ni ceux des Intercités. Pour l’exécutif, la priorité de l’entreprise publique est de travailler à contenir l’évolution de ses coûts d’exploitation et de la fameuse « inflation ferroviaire ». De leur côté, les Régions, qui ont obtenu la liberté tarifaire, veillent à récupérer la main […]
Keolis a remporté un contrat unique en France auprès du Grand Dijon. Sa filiale va gérer et exploiter en DSP l’ensemble de la mobiilté globale de l’agglomération – transport public, stationnement et location de vélos en libre-service. Un contrat d’une durée de six ans qui représente un chiffre d’affaires cumulé de 435 millions d’euros.
L’UTP vient de sortir les données du bilan social 2015 des entreprises membres de l’organisation professionnelle. La publication donne une vision de la nouvelle branche ferroviaire suite à la loi du 4 août 2014.
Le groupe ferroviaire achève d’organiser sa communication. SNCF Réseau recrute un nouveau directeur de la com’ avec Marc Berthod qui quittera Keolis Lyon en février. Priscille Garcin, l’actuelle titulaire du poste, rejoindra l’EPIC de tête SNCF comme adjointe de Mathias Vicherat, le nouveau DGA projet d’entreprise et communication.
Le téléphérique de Brest reprendra du service, le 5 janvier 2017, après un arrêt technique de plus d’un mois, a annoncé Keolis Brest, l’exploitant du réseau de transports en commun de l’agglomération.
Pam 75, qui assure le déplacement des handicapés à Paris, va convertir 60% de sa flotte de minibus à l’électricité d’ici à 2018. Christophe Najdovski, adjoint au maire de Paris, et Frédéric Baverez, directeur exécutif de Keolis qui opère ce service, ont présenté les quatre premiers véhicules de ce type.
L’Assemblée nationale a donné son feu vert, en première lecture, à la ratification de l’accord entre la France et l’Italie pour lancer les travaux définitifs de la nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin le 22 décembre 2016. Si l’accord est adopté par le Parlement français, les appels d’offres pour les marchés de travaux seront lancés en 2017 […]
Les agents de sécurité de la SNCF et de la RATP pourront, à titre expérimental, s’équiper de caméras et filmer leurs interventions sur une période de trois ans, selon deux décrets parus au Journal officiel. Il s’agit de limiter les « incivilités » et les « atteintes à la sécurité publique » dans les transports.
Après des semaines de bras de fer, syndicats et direction de Megabus ont trouvé un accord, le 22 décembre 2016, autour du plan social de l’autocariste pour les 175 salariés. Cet accord ouvre des possibilités de reclassement en France, par exemple chez Keolis, mais aussi au Royaume-Uni ou aux États-Unis avec financement d’un voyage de […]
En application de la mesure n°16 du Comité interministériel de la sécurité routière du 2 octobre 2015, le port du casque à vélo devient obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans. Le décret, paru au JO du 22 décembre 2016, entrera en application à partir du 22 mars 2017.
Le Conseil d’État vient de valider deux avis de l’Arafer qui autorisaient deux lignes d’autocars de moins de 100 kilomètres, Limoges-Brive et Niort Poitiers. La région Nouvelle Aquitaine avait saisi la haute assemblée au motif que ces deux lignes « portaient une atteinte substantielle à l’équilibre économique des lignes TER ».
Les voyageurs peuvent désormais consulter les horaires et acheter leurs billets TER sur l’application SNCF et à partir de mi-janvier sur Voyages-sncf.com et dans les agences agréées. Un service qui donne davantage de visibilité à l’offre régionale de la SNCF et qui répond à la demande des Régions, autorités organisatrices des TER.
Un gris métallisé surligné de noir au niveau des baies, des portes, et des faces arrière et avant plongeantes. Les Caennais ont tranché : c’est ce design qui a été choisi par la majorité pour rouler dans la ville, en 2019.
La loi relative à la liaison CDG Express a été publiée au JO du 29 décembre 2016. Ce projet qui permettra, fin 2023, de relier directement Paris gare de l’Est à l’aéroport Charles de Gaulle en 20 minutes sera financé sans subvention publique.
