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Publié le 27 janvier 2011 par Mobilicités

Transdev rempile pour huit ans à Maubeuge

Le Syndicat mixte du Val de Sambre (SMVS) a renouvelé jusqu’en 2018 le contrat de délégation de service public des transports urbains de l’agglomération de Maubeuge à Transdev. L’opérateur s’engage sur une augmentation de 20% de la fréquentation du réseau nordiste.

Publié le 26 janvier 2011 par Mobilicités

Accord et désaccord autour du Grand Paris Express

C’est bouclé. L’Etat et la région Ile-de-France sont enfin tombés d’accord sur le projet de transport du Grand Paris. A l’exception de la desserte du plateau de Saclay. Le ministre de la Ville Maurice Leroy et le président de région Jean-Paul Huchon ont annoncé le 26 janvier un financement à hauteur de 35 milliards d’euros, […]

Publié le 26 janvier 2011 par Mobilicités

TER : la région Rhône-Alpes « jugera la SNCF sur ses résultats »

La direction régionale de la SNCF doit présenter un « Plan Qualité TER » en Rhône-Alpes. La région est l’une des premières à être monté au créneau début 2011 sur la dégradation des services de transports express régionaux. La SNCF doit par ailleurs trancher « sous 15 jours » la question des indemnisations aux usagers.

Publié le 24 janvier 2011 par Mobilicités

Le tramway des Maréchaux Nord, c’est soudé !

Le prolongement du tram des Maréchaux, le T3, vers l’est et le nord de Paris est en marche. La soudure du premier rail a été réalisée le 24 janvier 2011 pour une mise en service fin 2012. 165 000 voyageurs sont attendus sur ce nouveau tronçon, soit 283 000 sur l’ensemble de la ligne qui […]

Publié le 23 janvier 2011 par Mobilicités

TER : La régularité s’est dégradée en 2010

Lors d’une rencontre avec la presse le 20 janvier 2011, le patron de SNCF Proximités, Jean-Pierre Farandou (en photo) est revenu sur la crispation des relations entre la compagnie ferroviaire et ses clients, les usagers et les régions qui lui achètent le service des transports express (TER). Leur régularité a chuté fortement dans certaines régions.

Publié le 23 janvier 2011 par Mobilicités

Régularité SNCF-RATP : un système de bonus-malus contesté

Pour tenter d’améliorer la régularité des trains de RATP et de la SNCF en Ile-de-France, le Syndicat des transports de la région (Stif) a mis en place un système contesté de bonus-malus. En 2009, la régie a perçu près de 14 millions de bonus, la SNCF plus de 4 millions, alors que les 2,5 milliards […]

Publié le 23 janvier 2011 par Mobilicités

Grand Paris : Huchon juge « insuffisantes » les avancées de l’Etat

Le président du conseil régional d’Ile-de-France, Jean-Paul Huchon, a envoyé une lettre au ministre chargé du Grand Paris Maurice Leroy, au sujet des projets de transport du Grand Paris. Il y juge les « avancées insuffisantes pour parvenir à un accord ».

Publié le 21 janvier 2011 par Mobilicités

Loppsi 2 : les contrôleurs ont presque gagné la bataille

A l’issue de l’examen du projet de loi sur la sécurité intérieure (Loppsi 2) devant le Sénat le 20 janvier 2011, l’amendement du député UMP Eric Ciotti qui voulait imposer aux contrôleurs de conduire les fraudeurs au commissariat de police le plus proche devrait être modifié. Le texte passe en Commission mixte paritaire le 26 […]

Publié le 20 janvier 2011 par Mobilicités

La BEI accorde un prêt de 600 millions pour moderniser les transports franciliens

Le Syndicat des transports d’Ile-de-France a contracté le 20 janvier 2011 un emprunt de six cents millions d’euros auprès de la Banque européenne d’investissement pour financer le renouvellement et le modernisation des trains et RER. Un programme qui s’élève à deux milliards d’euros, au total.

Publié le 19 janvier 2011 par Mobilicités

Mariage à l’italienne sur les rails européens

Veolia Transport et Trenitalia annoncent dans un communiqué du 19 janvier 2011 la création de leur entreprise commune pour se lancer à l’assaut des lignes à grande vitesse européennes. Des liaisons Rome-Paris et Venise-Paris devraient ouvrir d’ici à la fin de l’année.

Publié le 19 janvier 2011 par Mobilicités

Grande vitesse : 37 minutes de moins pour un Paris-Rennes

Réseau Ferré de France (RFF) a choisi Eiffage, troisième groupe de BTP français, pour construire la nouvelle ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire, en partenariat public privé. Elle reliera, en 2016, Paris à Rennes en 1h26 et Paris à Nantes en 1h51. Un contrat de 3,4 milliards d’euros pour 214 km de ligne.

Publié le 18 janvier 2011 par Mobilicités

Grand emprunt : 5 milliards pour le développement durable et la mobilité

Le gouvernement lance un appel à manifestations d’intérêt « mobilité », en association avec l’Ademe dans le cadre du programme Investissements d’Avenir. A la clé, une enveloppe de 5,1 millions d’euros pour le développement durable, dont les déplacements des voyageurs et le transport de marchandises.

Publié le 17 janvier 2011 par Mobilicités

Rien ne va plus entre Rhône-Alpes, les usagers et la SNCF

Face aux retards à répétition sur les lignes TER, la Région réclame des comptes et des indemnités à la SNCF. Et maintenant, deux associations d’usagers réclament ces indemnités à la Région. 800 dossiers de plaintes auraient été adressées à la SNCF.

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