Les passagers sur des lignes d’autocars de plus de 250 kilomètres à l’intérieur des frontières de l’Union européenne auront bientôt les mêmes droits que ceux de l’aérien ou du train : ils seront indemnisés s’ils sont victimes d’un retard excessif ou d’une annulation.
Le département d’Ille-et-Vilaine a créé une régie pour stimuler la concurrence lors de l’attribution de ses lignes d’autocars interubaines. Au dernier appel d’offres, fin janvier 2011, Keolis a remporté trois lots, mais la régie devrait en exploiter un quatrième. Petite révolution chez les Bretons.
Quand on prend les mêmes coûts auxquels on applique les mêmes taux de subvention, on obtient des résultats différents selon que l’on est ministre du Développement durable ou élu local chargé des transports. Analyse.
Le président du Syndicat des transports lyonnais a organisé une conférence de presse le 10 février 2011 pour exprimer sa colère sur la subvention de 20 millions d’euros obtenue pour le deuxième appel à projets TCSP. Il estime que cette « aumône » est une provocation par rapport au 1,1 milliard d’euros investis par l’agglomération entre 2008 […]
La ligne de RER la plus surchargée de la région parisienne, qui transporte plus d’un million de passagers, chaque jour sera dotée de rames à deux étages d’ici à fin 2011.
Le spécialiste du transport international par autocar, filiale de Veolia Transport, va bientôt faire du cabotage en France, sur des liaisons routières internationales. Un moyen de remplir ses autocars dont le taux de remplissage ne dépasse pas 70%.
Trop cher pour un marché de niche, des lignes aériennes trop voyantes dans le paysage des villes et les problèmes d’autonomie électrique ont eu raison du Cristalis. Ce trolleybus innovant développé par Irisbus et Alstom est abandonné. Une information confirmée en marge des journées Bus Propres organisées à Limoges, l’une des trois villes françaises ou […]
Le gouvernement allemand pourrait examiner en avril 2011 un projet de loi donnant le feu vert à des grandes lignes en autocar outre-Rhin. Le marché des liaisons longue distance est jusqu’ici le monopole de la compagnie ferroviaire Deutsche Bahn.
iDTGV et les Voies ferrées du Dauphiné (VFD) ont conclu un partenariat pour faciliter le voyage des Parisiens jusqu’aux stations de ski de l’Alpe d’Huez et des 2 Alpes. Ils peuvent réserver leur billet de train Paris-Grenoble, en même temps que leur siège dans l’un des autocars de VFD. Ce service est exploité dans le […]
Le Syndicat des Transports d’Ile-de-France (Stif) a décidé le 9 février 2011 de poursuivre les études du tracé ouest de la ligne E du RER sur la base d’un tracé Haussmann-Saint-Lazare-La Défense.
Fin du suspense, le gouvernement a rendu public le 9 février 2011 les lauréats du deuxième appel à projets transports en site propre de province. Soixante dix-huit projets ont été retenus dans 54 agglomérations. L’Etat y consacre 590 millions d’euros. Pourtant si on fait l’addition, il faudrait mobiliser environ 670 millions. Explications de ce tour […]
Strasbourg, ville pionnière du tramway et du vélo, veut franchir une nouvelle étape de sa politique de mobilité en passant 70% de son territoire en zone 30. Une large consultation de la population va être lancé. Le projet pourrait démarrer à l’automne 2011 et s’étaler sur deux à trois ans.
Fixé à onze euros depuis 1986, le montant de l’amende forfaitaire de stationnement devrait augmenter prochainement et passer à 17 euros, au lieu des 20 euros demandés dans l’amendement Carrez.
Coup de théâtre dans le processus de fusion entre Transdev et Veolia Transport. Un communiqué de la Caisse des dépôts et de Veolia environnement indique que Jérôme Gallot, président de CDC Entreprises, a été choisi pour piloter la future mise en bourse du nouveau groupe de transport. Joël Lebreton et Cyrille du Peloux sont « remerciés »
