Sollicité par Thierry Mariani en juillet 2011, le Club des villes et territoires cyclables remet ses propositions le 2 septembre au secrétaire d’Etat aux Transports et demande un Plan national vélo comme remède anti-crise. Parmi les propositions, une participation financière des employeurs pour les salariés venant travailler à vélo. Exonération fiscale à la clé.
L’association Consommation logement cadre de vie (CLCV) pointe du doigt les tarifs de la SNCF et l’incompréhension des voyageurs face à une tarification « opaque ». Un récent décret autorise le transporteur à s’affranchir du concept d’heure creuse ou de pointe pour fixer les prix. Cette nouvelle disposition décriée par la CGT va-t-elle favoriser les prix à […]
Examen de passage réussi pour Atoubus, le chamboulement total du réseau de bus et de trolleys engagé par le Syndicat des transports de l’agglomération lyonnaise (Sytral) et Keolis Lyon. Tous les conducteurs ont répondu présents le 29 août à l’aube pour assurer les nouveaux services. A la mi-journée, les TCL affichaient un taux de régularité […]
Nouveaux bus, nouvelle numérotation, passages plus fréquents, nouveaux itinéraires, nouveaux arrêts, trois millions de kilomètres supplémentaires (+8% de l’offre). Les transports en commun lyonnais ont fait leur révolution lundi 29 août, dès l’aube. Au total, 4/5e des lignes de bus et trolleybus sont modifiés.
Selon une étude du cabinet Xerfi publiée fin août 2011, le trafic des réseaux de transports en commun devrait augmenter modérément en 2011 et 2012 en France grâce à une offre plus importante. Les opérateurs sont toutefois confrontés à une baisse de leurs recettes.
Le décret portant approbation du schéma d’ensemble du Grand Paris est paru au journal officiel du 26 aout 2011. Sa publication va permettre la mise en ?uvre du projet de double rocade adopté par le conseil de surveillance de la société du Grand Paris le 26 mai 2011.
lors de la présentation des résultats début août 2011, le pdg de Veolia Environnement, Antoine Frérot (photo) a indiqué que si une mise en Bourse de Veolia Transdev n’était pas possible au moment voulu, le recherche d’actionnaires se ferait par « une autre voie ». Le retrait du groupe dans certains pays est par ailleurs envisagé.
Les premiers coups de marteaux-piqueurs ont commencé à résonner dans Paris pour construire les 700 stations de voitures électriques en autopartage, Autolib’. Le Conseil de Paris a voté au début de l’été 2011 la concession de terrains pour implanter à terme, 500 stations en surface, 200 en souterrain.
Les 56 kilomètres de ligne du train régional reliant Johannesburg à Pretoria en moins d’une heure, le Gautrain exploité par RATP Dev, ont été inaugurés le 2 août 2011. Un premier tronçon avait ouvert en 8 juin 2010, juste à temps pour la Coupe du monde de football.
RATP Dev a racheté début août 2011 la société britannique Stagecoach Metrolink (SML) qui exploite et assure la maintenance du réseau de tramway de Manchester, au Royaume Uni. Le montant de la transaction n’a pas été révélé.
La compagnie ferroviaire a presque multiplié par sept son bénéfice net et enregistré une belle progression de son chiffre d’affaires au premier semestre 2011, grâce à des mesures structurelles et à l’essor de ses activités en France comme à l’étranger. Guillaume Pepy reste toutefois prudent pour le second semestre.
Retardé, fragilisé par des problèmes budgétaires, et en dépit d’appels au boycott d’associations pro-palestiniennes, la Ville sainte engluée dans les embouteillages a enfin son tramway. Signé Alstom, ce n’est toutefois pas Veolia Transport qui l’exploite.
Le ministère de l’Ecologie et des Transports confirme que les Assises visant à dessiner l’avenir du modèle ferroviaire français, annoncées en juin 2011 lors d’un colloque sur l’ouverture à la concurrence, seront lancées mi-septembre jusqu’en février 2012. De leur côté, les Régions organisent fin septembre à Nantes des Etats généraux du ferroviaire.
Le gouvernement malien a signé le 5 août 2011 un protocole d’accord avec le groupe omanais Taher pour la construction d’un tramway à Bamako (Mali) auquel est associé le constructeur français Lohr avec son tramway sur pneus.
