Ouverture à la concurrence qui inquiète les cheminots, relations tendues entre RFF et la SNCF, déclin du fret ferroviaire, une filière industrielle soumise à une concurrence mondiale farouche : l’avenir du rail est au menu de ces Assises lancées le 15 septembre 2011 par le gouvernement. Elles doivent déboucher sur des propositions en décembre.
Dans la bataille des coûts entre la voiture particulière et les transports collectifs, c’est bien sûr les transports publics qui gagnent. Dix à vingt fois moins chers que la voiture. Seulement 12% des sondés déclarent utiliser les transports publics au quotidien. Il va falloir faire preuve de conviction le 21 septembre pour la 5e Journée […]
Après deux années de réflexions et d’études, le temps est venu de prendre des décisions concernant l’avenir du réseau de transport public de Caen. Avant fin 2011, les élus locaux devront s’être prononcés sur la construction d’une seconde ligne de transport en site propre et le remplacement du TVR, le tramway sur pneus de Bombardier […]
Le Flexity2, le tout nouveau tram du constructeur canadien Bombardier, a fait ses premiers tours de roues le 8 septembre 2011 dans la cité balnéaire de Backpool, au nord de l’Angleterre. Il va remplacer les trams à Impériale historiques. Une vitrine kitsch et décalée pour ce nouveau tram au prix concurrentiel, selon André Navarri, patron […]
La projet vieux de plus de trente ans est enfin sur les rails et c’est la RATP qui le fera rouler. La ligne 1 du métro d’Alger fait sa marche à blanc depuis le 8 septembre 2011 et devrait entrer en service début novembre.
L’Agence de Financement des Infrastructures de transport de France (AFIFT) a confirmé le lancement mi-2013, de l’éco-taxe poids lourds. Une redevance qui devrait rapporter 1,24 milliards d’euros par an dont 782 millions iront alimenter les caisses de l’agence et 160 millions celles des collectivités territoriales.
Trois mois avant la mise sur les rails du TGV Rhin-Rhône, le 11 décembre 2011, le chef d’Etat inaugure la ligne le 8 septembre en gare de Besançon, après un voyage entre la Côte d’Or et le Territoire de Belfort. Dijon sera alors à 2h de Strasbourg et à terme, Strasbourg à 3h15 de Lyon. […]
Suite à la mise en service par Eurolines de lignes routières inter-régionales sur des trajets internationaux en juillet 2011, le ministre des Transports Thierry Mariani a autorisé le 5 septembre 230 nouvelles liaisons en autocar à l’intérieur de l’Hexagone. Au total, 500 demandes de lignes ont été déposées au ministère, y compris de la part […]
Les bus et tramway clermontois ont repris un service normal samedi 3 septembre 2011 après une journée de grève du personnel de T2C, la veille. Les syndicats réclament le gel définitif du projet d’entrée de la RATP au capital de la société d’économie mixte qui exploite le réseau.
Réseau ferré de France (RFF), le gestionnaire des infrastructures ferroviaires, propose une hausse de 7,4% pour les TGV pour pouvoir financer la rénovation du réseau dont devra s’acquitter la SNCF. La hausse est moins élevée pour les TER (+ 2,5%). L’Autorité de régulation ferroviaire devra donner son avis.
Une campagne de sensibilisation sur la sécurité des ramassages scolaires va être organisée début 2012 à destination des élèves qui les empruntent et leurs parents, a annoncé le ministre des Transports Thierry Mariani lors d’une table ronde organisée le 1er septembre dans le département de la Vienne.
Pierre Mongin s’est félicité le 1er septembre des « résultats excellents, en nette avance sur les prévisions » pour les six premiers mois 2011. Tous les indicateurs sont au vert, la sortie de la RATP du capital de Transdev et la refonte de Systra expliquant cette belle performance. La prudence reste de mise pour le deuxième semestre, […]
Aucun tramway ni bus ne devraient fonctionner vendredi 2 septembre 2011 en raison d’une nouvelle grève du personnel liée aux « évolutions envisagées » de l’actionnariat de T2C, la société d’économie mixte qui exploite les transports en commun de l’agglomération clermontoise. Seule la RATP est sur les rangs.
Un décret du 23 août 2011 impose aux Ursaff de communiquer aux collectivités locales les données relatives au versement transport, principale ressource des transports publics en France. En 2009, il a rapporté près de 6 milliards d’euros de ressource.
