Alstom et le Fonds stratégique d’Investissement (FSI) étudient le rachat conjoint de 85% du constructeur ferroviaire alsacien Translohr, indique Alstom dans un communiqué du 10 avril 2012. Lohr SA, société-mère du groupe Lohr Industries, conserverait 15% du capital. La transaction porterait sur un montant de l’ordre de 60 millions d’euros.
Commentant l’accord auquel sont parvenus les deux protagonistes du rail francilien pour les quatre prochaines années, le président du Syndicat des transports d’Ile-de-France, Jean-Paul Huchon, a indiqué qu’il s’agissait d’un contrat « dur et exigeant » pour la compagnie ferroviaire mais que les collectivités locales n’avaient plus les moyens financiers de faire autrement. En contrepartie, le Stif […]
Habillées par Christian Lacroix, 28 nouvelles rames de tramway sillonnent Montpellier depuis le week-end de Pâques, le long de deux nouvelles lignes. Des monstres marins sur la ligne 3 qui rêve d’aller jusqu’à la mer, des broderies d’or pour la ligne 4, la Circulade qui fait le tour de la ville centre. Une cinquième ligne […]
Les choses semblent s’arranger entre la SNCF et le Syndicat des Transports d’Ile-de-France (STIF) à propos du contrat qui va les lier pendant quatre ans, de 2012 à 2015. Selon Pierre Serne, vice-président de la Région, un accord est intervenu le 4 avril 2012. Reste maintenant à le faire entériner par les conseils d’administration respectifs […]
La médiatrice nommée pour accompagner les mécontents des nouveaux horaires de trains, Nicole Notat, a reçu près de 2 300 réclamations d’usagers ou de collectivités dont 72% vont trouver une solution en 2012 ou 2013, a-t-elle déclaré le 4 avril, au terme de la mission que lui ont confiée la SNCF et RFF en novembre […]
Les lecteurs avisés de Mobilicités ne s’y sont pas trompé. L’information sur le lancement d’IDCAR, les lignes régulières internationales par autocar de la SNCF, parue hier sur notre site était un poisson d’avril.
Dernier à avoir répondu aux sollicitations de Mobilicités, François Bayrou, par la voix de sa conseillère sur le sujet, la député européenne Nathalie Grisbeck. Des réponses très concises et peu développées. On sent bien que les transports ne sont pas la préoccupation majeure des candidats à l’élection présidentielle.
Alstom a annoncé le 2 avril 2012 avoir reçu une grosse commande de la SNCF d’environ 900 millions d’euros pour des trains à grande vitesse duplex. En échange, le constructeur ferroviaire français abandonne une action engagée en justice en 2011 contre Eurostar (filiale de la SNCF) qui avait accordé sa préférence aux ICE de l’Allemand […]
La SNCF a annoncé dans un communiqué du 30 mars 2012 qu’elle ne signerait pas comme prévu le 11 avril, le contrat avec le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) couvrant la période 2012-2015. Une annonce surprise alors que les négociations, jusque-là difficiles, semblaient sur le point d’aboutir.
Selon nos informations, le projet de lignes internationales par autocar de la SNCF sera lancé le 14 mai 2012 sous la marque IDCAR. Dans un premier temps, la compagnie ferroviaire ouvrira quatre liaisons au départ de Paris vers Bruxelles, Amsterdam, Londres et Francfort et deux au sud, vers Barcelone et Turin. A cette occasion, la […]
Idelis, le nouveau réseau de Pau lancé fin 2010, a gagné son pari avec une fréquentation qui bondit de 40% par rapport à 2009. La ville du « bon roi Henri » va poursuivre son effort en lançant dans les prochaines années plusieurs lignes de bus à haut niveau de service (BHNS).
De retour de Bruxelles fin mars 2012, où il a rencontré des représentants de la Commission européenne et des eurodéputés, Jacques Auxiette, président de le Commission Infrastructures et Transports de l’Association des régions de France (ARF), n’est pas revenu bredouille.
Les élus de l’agglomération de Saint-Brieuc ont voté le 29 mars 2012, la création d’une société publique locale (SPL) pour gérer le réseau de transport urbain. Une décision prise après un appel d’offres pour le renouvellement de la délégation de service public infructueux.
Ce train baptisé Italo, assurera la liaison Naples-Rome-Florence-Bologne-Milan. D’ici à fin 2012, la compagnie NTV créée par le président de Ferrari, le patron de Tod’s et dont SNCF détient 20% du capital, complétera son offre avec une liaison Salerne-Turin et Rome-Venise.
