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Publié le 1 octobre 2013 par Mobilicités

La ligne 15 du métro du Grand Paris bientôt en enquête publique

La partie sud de la ligne 15, premier tronçon du futur Grand Paris Express, va entrer en enquête publique du 7 octobre au 18 novembre 2013. C’est ce qu’a annoncé Etienne Guyot le 30 septembre. Le président du directoire de la Société du Grand Paris (SGP) présentait à Cécile Duflot les architectes et sociétés d’ingénierie […]

Publié le 1 octobre 2013 par Mobilicités

TVA à 5% pour les transports publics : la dernière séance ou le dernier métro ? (mis à jour)

Malgré la mobilisation du secteur, Pierre Moscovici, ministre de l’Économie et des Finances et son homologue du Budget, Bernard Cazeneuve, ont confirmé que les transports publics seront bien assujettis au taux de TVA de 10%. Un très mauvais signal envoyé à la profession estime les élus du transport alors que le cinéma profitera du taux […]

Publié le 30 septembre 2013 par Mobilicités

Péages Eurotunnel : Jacques Gounon à la fois remonté et confiant

Obliger Eurotunnel à baisser le prix de ses péages ? « J’ai vu personnellement les ministres français et anglais, qui m’ont dit qu’ils rejetteraient conjointement cette demande », a révélé le 27 septembre 2013 le dirigeant du gestionnaire du tunnel sous la Manche devant des journalistes. Les États avaient jusqu’au 30 septembre pour répondre à Bruxelles.

Publié le 29 septembre 2013 par Mobilicités

La SNCF restaure ses gares et ses voyageurs

Avec un chef trois étoiles aux fourneaux du Lazare, le nouveau restaurant ouvert fin août 2013 sous la Salle des pas perdus de Saint-Lazare, à Paris, la SNCF affiche ses ambitions : réinventer le buffet de la gare. Une mise en bouche avant d’accélérer la progression de son chiffre d’affaires restauration en gare. De quoi […]

Publié le 27 septembre 2013 par Mobilicités

Accessibilité dans les transports : vers un aménagement de l’échéance 2015 ?

Le comité interministériel du handicap qui s’est réuni pour la première fois en quatre ans, le 25 septembre, reconnait que la France ne sera pas prête pour 2015 et lance une concertation sur les agendas d’accessibilité ainsi que sur un ajustement des normes. Car « entre la loi de 2005 et l’objectif d’accessibilité de 2015, nous […]

Publié le 26 septembre 2013 par Mobilicités

Trains régionaux : Bombardier dévoile son « Jumbo TER »

Bombardier Transport a présenté le 25 septembre 2013 à Crespin, devant un parterre d’élus, son tout nouveau train régional à deux niveaux, Régio 2N. Cette rame à grande capacité qui circulera tout d’abord en Rhône-Alpes, est la première d’une commande de 129 passée par six régions pour 1,15 milliard d’euros. Le constructeur ferroviaire espère de […]

Publié le 26 septembre 2013 par Mobilicités

Alstom vend ses Regiolis pour renouveler les trains Corail et les Intercités

Le ministère des Transports annonce le 26 septembre 2013 le renouvellement d’une première partie des Trains d’équilibre du territoire (Corail, Intercités, Téoz, Lunéa) pour un montant de 510 millions d’euros, avec une option de 100 millions. Le contrat est attribué à Alstom avec ses Regiolis.

Publié le 26 septembre 2013 par Mobilicités

PLF 2014 : « Un budget de combat », selon Frédéric Cuvillier, ministre des Transports

Le Projet de loi de Finances 2014 présenté le 25 septembre en conseil des ministres prévoit une baisse de 50% de la subvention de l’État à l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF). Elle pourrait être compensée par le lancement de l’écotaxe poids lourds au 1er janvier 2014 et la hausse de […]

Publié le 25 septembre 2013 par Mobilicités

Les entreprises ferroviaires règlent leurs comptes avec Réseau ferré de France

Le 24 septembre, le gendarme du rail ouvrait au public et aux journalistes l’audience d’un contentieux entre quatre opérateurs de fret et Réseau ferré de France. En cause, les conditions de réservation et d’allocation des sillons ferroviaires. Le fossé entre les besoins des transporteurs et les contraintes du gestionnaire d’infrastructures est abyssal. Pas sûr que […]

Publié le 23 septembre 2013 par Mobilicités

Lyon met six bus hybrides au banc d’essai

Six bus hybrides fabriqués par Iveco Bus, MAN et Volvo vont être passés à la loupe à Lyon pendant un an. Avant d’opter pour cette technologie associant diesel et électricité, le Syndicat mixte des transports pour le Rhône et l’agglomération lyonnaise (Sytral) souhaitent tester les gains de consommation, les coûts de fonctionnement et de maintenance.

Publié le 23 septembre 2013 par Mobilicités

Bolloré, le nouveau Monsieur 100 000 volts

Quelques heures après avoir fixé le cap de la politique énergétique de la France, François Hollande a inauguré le 20 septembre 2013 la deuxième ligne de production de batteries électriques du groupe Bolloré, dans le Finistère. L’industriel breton a déjà investi 1,7 milliard d’euros en R&D pour le véhicule électrique, misant sur la technologie du […]

Publié le 20 septembre 2013 par Mobilicités

Les usagers contestent aussi l’augmentation de la TVA sur les billets de train

L’Association des voyageurs usagers des chemins de fer (Avuc) critique l’augmentation à venir du prix des billets de trains, liée en partie à la future hausse du taux de TVA à 10% au 1e janvier 2014. Il y a quelques jours, les transporteurs, les élus et une autre association d’usagers demandaient au gouvernement la TVA […]

Publié le 20 septembre 2013 par Mobilicités

Vers une dynamique fiscale pour les régions

Lors du congrès de l’Association des Régions de France, le 19 septembre à Nantes, Marylise Lebranchu, ministre de la Réforme de l’Etat, de la Décentralisation et de la Fonction publique, a annoncé que des ressources fiscales dynamiques. allaient remplacer 900 d’euros de dotation globale de décentralisation (DGD) de l’Etat vers les régions.

Publié le 19 septembre 2013 par Mobilicités

Les régions veulent s’affranchir de la SNCF pour acheter leurs trains

Revêtir chaque jour un peu plus les habits d’une autorité organisatrice de transports, c’est l’objectif des régions réunies en congrès le 19 et 20 septembre à Nantes. Prochaine étape, huit d’entre elles vont créer une structure pour maîtriser les achats de rames TER. Objectif, se passer à terme de la SNCF.

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