RATP Dev fait évoluer son organisation, sous l’autorité du président du directoire, Francois-Xavier Perin, afin d’accompagner son développement. Laurence Battle (photo) est nommée directrice opérationnelle de la BU Amérique-Afrique, Ronan Bois prend la direction du sightseeing, Catherine Chardon devient directrice adjointe Etats-Unis, et Romain Ferrière est nommé directeur administratif et financier. Ces mouvements prennent effet […]
Le Conseil de Surveillance de Systra, réuni sous la présidence de Guillaume Pepy, a nommé Mathieu Dunant comme membre du directoire en remplacement de Philippe Naudi qui a souhaité être déchargé de ses fonctions opérationnelles.
Le gouvernement a choisi d’augmenter de 2 centimes les taxes sur le gazole pour compenser le faible rendement attendu du péage de transit poids lourds. Une manne de 800 millions d’euros qui ira droit dans les caisses de l’AFITF pour financer les infrastructures de transport.
Le Premier ministre, Manuel Valls, a donné son accord pour lancer les études d’impact sur la fermeture à la circulation des voies sur berge de la rive droite de la capitale. Il s’agit de faire de la place aux piétons et aux circulations douces. Mais, le Medef Paris critique ce projet qu’il juge négatif pour […]
Environ 145 trains, trams, locomotives… ont été présentés lors de la 10e édition d’Innotrans à Berlin qui s’est déroulée du 23 au 28 septembre 2014. Près de 3000 exposants issus de 55 pays étaient présents dont le pavillon français Fer de France-Ubifrance. Diaporama.
Selon nos informations, l’extension de la ligne de tramway d’Aubagne vers le Nord de l’agglomération sur la voie ferrée désaffectée de la Valdonne, devrait coûter environ 80 millions d’euros pour 13 kilomètres. Les élus aubagnais se donnent jusqu’à décembre 2014 pour prendre leur décision.
Le Conseil de Paris a approuvé, le 30 septembre 2014, la mis en place du péage de transit poids lourds sur le périphérique parisien. Cette voie avait avait été Incluse dans le dispositif écotaxe dès 2011. Le dispositif fonctionnera à blanc à partir du 1er octobre 2014, avant une mise en oeuvre effective courant 2015.
Nommée par le président de l’Assemblée nationale le 29 septembre 2014, Anne Yvrande-Billon, 39 ans, rejoindra l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf) le 1er novembre en tant que vice-présidente aux côtés de Pierre Cardo, président. Sa nomination fait suite à la nouvelle composition du collège de l’Araf issue de la loi portant réforme ferroviaire […]
Les premiers Régio 2N arrivent en Nord-Pas-de-Calais dans un contexte électrique. Le conseil régional et la SNCF renégocient leur convention TER sur fond de pénurie budgétaire préoccupante. Difficulté supplémentaire, la région nordiste doit anticiper la fusion avec la Picardie qui ne partage pas toujours la même approche. Enfin, à un peu plus d’un an des […]
Le secrétaire d’Etat aux Transports, Alain Vidalies, a décidé de faire étudier – de façon « transparente » – les solutions alternatives proposées, depuis plusieurs mois, par des professionnels du transport. Parmi les pistes avancées, une taxe à l’essieu étendue aux camions étrangers qui a été élaborée par la fédération de transporteurs, OTRE.
Dix-sept ans après son lancement le tramwaysCitadis d’Alstom prend un coup de jeune. Le constructeur français a présenté au salon Innotrans de Berlin sa nouvelle gamme baptisée Citadis X05. Ses ambitions : offrir un meilleur confort passager et réduire les coûts d’exploitation.
Le secrétaire d’Etat aux Transports a annoncé que le péage de transit poids lourds n’entrerait pas en vigueur le 1er janvier 2015 comme prévu initialement, mais aux « premiers mois de 2015 ». Alain Vidalies explique que ce délai supplémentaire est nécessaire pour mener à bien à l’expérimentation et faire les modifications législatives requises… et prendre le […]
Face à une demande de capacités croissantes, Bombardier a présenté ses différentes solutions de transport de masse au salon InnoTrans à Berlin. Un portefeuille de plateformes de mobilité qui mise, également, sur la réduction de la consommation d’énergie et des coûts globaux du cycle de vie.
Au salon Innotrans de Berlin, les constructeurs ferroviaires ont soufflé le chaud et le froid. Le marché mondial reste porteur avec une croissance annuelle de 3% ces quatre prochaines années. Mais, les perspectives du marché français sont beaucoup moins optimistes.
