La SNCF déclare la guerre aux fraudeurs qui plombent ses recettes de 300 millions d’euros par an. Alain le Vern directeur général TER et Intercités et Maud Bailly, directrice des trains, ont présenté le plan global que va déployer la société nationale dans les gares et dans les trains avec comme principale cible les fraudeurs […]
Du 2 au 5 juin 2015, la ville de Nantes organise Vélo-City, la conférence mondiale sur la pratique du vélo urbain et les politiques cyclables. Le pré-programme est désormais en ligne, et les inscriptions sont ouvertes.
Moderniser ses sites industriels tout en créant des logements au-dessus : c’est l’engagement qu’a pris la RATP auprès de la ville de Paris en décembre 2014. Première illustration : le programme des Ateliers Jourdan-Corentin-Issoire, au sud de Paris, dont les travaux ont démarré le 19 février 2015. Démoli l’année dernière, l’ancien dépôt de bus du […]
Avant Lille à la mi-mars, Montargis a lancé, le 19 février 2015, l’assistant de mobilité développé par son opérateur, Keolis. Amelys permet notamment de planifier son trajet et de connaître les horaires de bus en temps réel.
Le Comité de suivi de la sécurité ferroviaire s’est réuni pour la première fois le 18 février 2015 autour du secrétaire d’État aux Transports. Alain Vidalies a réaffirmé le rôle central de l’Etablissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) et a annoncé un certain nombre de mesures pour améliorer la maintenance du réseau. En conséquence, les […]
Contrairement à ce que promettait le gouvernement, c’est l’Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF) qui va assumer les frais de rupture du contrat entre l’État et Ecomouv’, soit 529 millions d’euros à régler cette année. Pour payer la facture, le conseil d’administration de l’agence, réuni le 18 février 2015, a notamment […]
Le chiffre d’affaires 2014 de SNCF Réseau progresse de 4 % par rapport à 2013 à 5,91 milliards d’euros, et la marge opérationnelle de 8 %. Mais, en raison de l’augmentation des charges d’amortissement et des frais financiers, le résultat opérationnel courant est en repli à 1,15 milliard d’euros. En 2015, le gestionnaire d’infrastructure va investir 4,9 […]
La réforme des rythmes scolaires en 2014 a engendré un surcoût de 80 millions d’euros à la charge des départements pour le transport des élèves. C’est ce que révèle une étude conjointe du groupement des autorités responsables du transport (Gart) et de l’Anateep une association qui traite de la sécurité des transports scolaires.
Le Sytral, l’autorité organisatrice des transports de la métropole de Lyon, lance la concertation publique pour le prolongement du tramway T1 jusqu’aux Hôpitaux Est. Un tracé de près de 7 kilomètres et 13 stations qui devrait entrer en service fin 2019.
L’UTP exprime sa satisfaction sur les dispositions du texte concernant la libéralisation du marché de l’autocar longue distance. Cependant, l’organisation professionnelle suggère de préciser certaines dispositions et de s’assurer que l’autocar et le train seront traités sur un pied d’égalité.
Les autocaristes sont « exaspérés » par la récente décision de la mairie de Paris de tripler le prix du stationnement pour les autocars dans la capitale à compter du 1er mai 2015. Une mesure prise sans concertation et qui risque d’aboutir au résultat inverse qu’elle poursuit, déplorent les professionnels.
A Blois le réseau Azalys passe progressivement à une billettique sans contact. Les anciens tickets papiers vont disparaitre totalement pour être remplacés par des cartes rechargeables. Coût de l’opération pour l’agglomération 2 millions d’euros.
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Ces derniers mois de nombreux mouvements ont eu lieu à la direction des réseaux de l’Association Agir. Revue d’effectifs
