A l’issue de la cession des parts du gouvernement britannique, le groupe SNCF va prendre « le contrôle exclusif sur Eurostar », selon le document interne consulté par l’AFP. Le futur pacte d’actionnaires « permettra à SNCF Mobilités d’avoir un contrôle renforcé, notamment d’un point de vue opérationnel, et de consolider la société dans ses comptes par intégration […]
Le réseau d’Arcachon ne changera pas de main comme prévu au 1er avril 2015. Transdev, l’opérateur sortant qui avait perdu l’appel d’offres face à Keolis, restera aux commandes du réseau. C’est ce que vient de décider le tribunal administratif de Bordeaux. La communauté d’agglomération va devoir relancer une consultation.
Citiz Alsace proposera, en mai 2015 à Strasbourg, un service d’autopartage sans stations et sans réservation qui permettra de déposer le véhicule à l’endroit de son choix. Une offre complémentaire de son service d’autopartage en boucle.
Le maire de Cogolin, cité varoise de 12 000 habitants située dans le golfe de Saint-Tropez, veut développer un réseau de scooters électriques en libre-service. Pour mener à bien ce projet il souhaite associer l’ensemble des communes de l’agglomération.
L’OTRE, fédération patronale de transporteurs routiers, appelle à une opération escargot des autocaristes entre l’aéroport Paris Charles-de-Gaulle et la capitale, lundi 30 mars 2015, « contre la politique de la ville de Paris en matière de stationnement ».
Le consortium ACTivate constitué notamment de la filiale de Keolis fait partie des deux équipes présélectionnées dans le cadre de l’appel d’offres pour la réalisation, l’exploitation et la maintenance de la première ligne de tramway à Canberra en Australie. Les résultat seront annoncés fin 2015.
La filiale d’ingénierie de la SNCF et de la RATP, a annoncé à l’AFP, un chiffre d’affaire (CA) en hausse de 18% à 523 millions d’euros en 2014. L’Arabie saoudite devient son deuxième marché après la France. Systra maintient son objectif de 800 millions d’euros de CA à horizon 2018.
Le 25 mars 2015, Emmanuel Macron et Alain Vidalies, ont fait le point sur l’avancement des plans de la nouvelle France industrielle liés au transport et à la mobilité – TGV du futur, déploiement de batteries électriques de recharge, stockage de l’énergie… Une seconde phase plus opérationnelle doit démarrer au mois d’avril.
Voyages SNCF met en vente 600 000 billets de dernière minute à petits prix pour les 2,5 millions de porteurs de cartes de réduction. Une offre tactique destinée à séduire notamment des jeunes qui ne prennent plus le train.
Déjà présente à Paris, Lille et Montpellier, la start-up lilloise annonce l’ouverture de la réservation de voitures de transports avec chauffeur (VTC) à Toulouse et à Nantes. EcoTa.co indique que tous ses chauffeurs sont des professionnels de la route, titulaires d’une licence de transport et assurés pour le transport de personnes à titre onéreux.
La maire de Paris, Anne Hidalgo, et Jean-Charles Decaux ont inauguré le premier abri voyageur nouvelle génération, le 23 mars 2015. Les abribus parisiens datant de 1999 sont actuellement remplacés par un modèle plus moderne, mieux adapté aux personnes handicapées et qui améliore l’information voyageurs. La municipalité a renouvelé sa confiance à JC Decaux pour […]
Le cabinet d’expertises Secafi a présenté, le 24 mars 2015, son rapport sur les perspectives stratégiques et trajectoires d’emploi du groupe SNCF au Comité central d’entreprise. Son diagnostic fondé sur les hypothèses de travail de la direction estime que le nouveau groupe public ferroviaire se trouve dans une impasse financière en raison de l’endettement « insoutenable » […]
La commission spéciale du Sénat chargée d’examiner le projet de loi Macron a décidé de restreindre l’ouverture des lignes d’autocar pour protéger davantage les services publics de transport conventionnés. Dans le même temps, un amendement acte l’ouverture à la concurrence des lignes TER en 2019.
Le conseil des Prud’hommes de Paris va examiner du 23 au 27 mars 2015, les recours pour discrimination déposés par 832 plaignants de nationalité ou d’origine marocaine contre la SNCF. Ceux-ci n’ont pas bénéficié du statut de cheminot plus avantageux, mais réservé aux ressortissants européens.
