En plus de l’abonnement Fréquence pour les clients réguliers, la SNCF adresse désormais les professionnels qui effectuent entre quatre à dix voyages par an. La compagnie garantit une réduction de 25% sur le tarif pro ainsi que des avantages et services comme la flexibilité d’échange et de remboursement gratuit des billets après le départ pour […]
La candidate UMP à la présidence de l’Ile-de-France Valérie Pécresse s’est prononcée le 10 mai 2015, pour l’obligation d’avoir sa carte d’identité lorsqu’on prend les transports en commun et pour la suppression des tarifs sociaux dans les transports franciliens pour les étrangers en situation irrégulière.
L’Allemagne découvre les longues grèves de cheminots qui n’étaient pas dans sa culture. Depuis le début de la semaine, la DB est en partie paralysée par la plus longue grève du rail allemand, la huitième en dix mois. Le mouvement porte sur les négociations salariales et se trouve attisé par des rivalités entre syndicats.
100 millions par an les trois prochaines années, puis 60 millions annuels en vitesse de croisière pendant 20 ans, c’est le montant de la contribution supplémentaire des sociétés d’autoroutes au financement des infrastructures de transport. Dans une récente lettre à certains parlementaires que MobiliCités s’est procurée, le gouvernement précise la portée de l’accord conclu avec […]
14200, c’est le nombre de logements qui vont être construits à Paris sur des friches ferroviaires appartenant à la SNCF. Un protocole en ce sens a été signé le 6 mai 2015 entre la mairie de Paris et la SNCF.
La privatisation de la gestion des transports en commun de Lisbonne qui intéresse les opérateurs français va-t-elle se poursuive ? Le processus fait l’objet d’un bras de fer entre le maire socialiste de la capitale et le gouvernement de centre droit pour qui l’appel d’offre va continuer.
Dans un jugement daté du 6 mai 2015, le conseil d’Etat rejette la décision du tribunal administratif de Lille qui avait annulé la délégation de service public du réseau de Valenciennes à RATP Dev, suite à une plainte de keolis. La filiale de la RATP qui avait gagné cette DSP en décembre 2014, pour une […]
Anne hidalgo va lancer une large concertation sur la fermeture de la voie Georges Pompidou aux voitures. La maire de Paris, qui propose deux scénarios, compte aboutir d’ici l’été 2016. Elle confirme vouloir faire de la diminution de la voiture dans la capitale un « marqueur très fort de sa mandature »
Alors que plusieurs élus de la majorité appellent à un rapprochement d’Alstom Transport avec Siemens, le groupe français a présenté des résultats 2014/15 mitigés. Si son carnet de commandes est bien plein grâce à l’international, en revanche sa dette reste élevée et ses résultats ont été plombés par des éléments exceptionnels Peut-il continuer tout seul […]
Les agglomérations de Lille et de Rennes viennent de décider coup sur coup d’installer des portillons pour contrôler l’accès de leur métro. L’objectif est de réduire la fraude qui atteint des niveaux insupportables, jusqu’à 18% à Lille.
La SNCF vient de lever une option pour l’achat de 19 rames Francilien de plus. Il est financé par le Stif à hauteur de 127 millions d’euros. Les rames fournies par Bombardier seront déployées à partir de l’année prochaine sur la ligne L pour desservir Versailles rive droite.
Le constructeur canadien a annoncé un contrat de 161 millions d’euros pour fournir à l’aéroport international de Chicago des nouvelles rames de métro automatique. Il va déloger les VAL 256 en service depuis 1993 ainsi que son fabriquant Siemens du marché nord américain des métros automatiques.
Nantes accueillera, Vélo-city, la conférence mondiale du vélo urbain et des politiques cyclables du 2 au 5 juin 2015. L’occasion pour la cité nantaise de montrer les progrès réalisés ces dernières années dans l’usage du vélo en ville.
Alors que le tribunal administratif doit se prononcer prochainement sur le recours de Siemens, sur le terrain le chantier du doublement de la longueur des rames de la ligne 1 a pris du retard. Prévue pour fin 2015, la mise en service du projet est renvoyé à 2018. La faute à la complexité d’un investissement […]
