Les nouveaux contrats pluriannuels de l'autorité organisatrice des transports en commun en Ile-de-France, le Stif, avec la SNCF d'un côté et la RATP de l'autre, comportent un renforcement de la présence humaine, a appris l'AFP le 11 septembre 2015 de sources concordantes.
Vinci Autoroutes et BlaBlaCar annonce l'extension de l'offre Temps libre covoiturage à l'ensemble du réseau routier concédé français. Une formule qui permet aux abonnés de ne pas payer les frais de gestion mensuels. En outre, Vinci propose désormais 19 parkings de covoiturage, soit 1500 places.
Du 8 au 21 septembre 2015, la SNCF propose, sur ses trains Intercités, 50 000 billets entre 10 et 15 euros. L'entreprise ferroviaire poursuit une politique de petits prix lancée voici quelques mois qui remporte un vrai succès auprès de la clientèle. Suffira-t-elle à enrayer le déclin de ces lignes nationales qui ont transporté 32 […]
Le département du Cher met en oeuvre le maillage du territoire en bornes de recharge pour véhicules électriques. Une centaine de bornes seront déployées d'ici fin 2016 pour un investissement de 700 000 euros, financé à 50% par l'État.
Se déplacer autrement en voiture. C'est le défi lancé par Koolicar à cent automobilistes habitant Bordeaux et Niort. Les volontaires devront du 5 octobre au 5 décembre 2015 se passer de leur voiture et se déplacer avec des offres de mobilité alternative : transports publics, vélos, autopartage.
L'entreprise publique a présenté, le 8 septembre 2015, les atouts d'engins volants pour assurer la maintenance du réseau et remplir des missions de sécurité. Avec la bénédiction d'Alain Vidalies, elle annonce l'achat de nouveaux drones pour augmenter son parc qui compte une dizaine d'appareils. S'y ajoute autogire qui vole sous la cocarde AIR SNCF…
Répondant aux critiques du président de la région Pays de la Loire, la SNCF a assuré que sa nouvelle offre de TGV et autocars low-cost était "complémentaire" à celle des TER, et devait faire croître le marché.
Cette manifestation nationale, organisée le 19 septembre 2015 par le GIE Objectif transport public, a choisi, cette année, le thème de la préservation de l'environnement. La Journée du transport public vise à inciter les automobilistes à prendre davantage les transports en commun en dépit des signaux négatifs envoyés à la profession par les pouvoirs publics.
Président de la région Pays de la Loire, Jacques Auxiette annonce, le 7 septembre 2015, l'ouverture contre la SNCF de "proce?dures pre?-contentieuses pre?vues dans la convention re?gion-SNCF". L'élu PS estime, en effet, que les autocars Ouibus du groupe public font concurrence à certaines lignes TER financées par la région. Dans ces conditions, il n'entend plus […]
Selon le site TechCrunch, le spécialiste du covoiturage longue distance finalise une levée de fonds de 160 millions de dollars auprès d'Insight Venture Partners et de business angel. BlaBlaCar est désormais valorisé à 1,2 milliard de dollars.
La convention de coopération et de partenariat signée entre les deux opérateurs, le 4 septembre 2015 à Tunis, se traduira par l’échange d’informations et de bonnes pratiques. Dans l'immédiat, la RATP va livrer quelque 300 autobus à la Tunisie, dont 123 pour le réseau de la Transtu, principal opérateur de transport urbain dans le district […]
Les élus de La Rochelle estiment que la Régie des transports en commun (RTCR) coûte trop cher. En cause, l'accord d'entreprise datant de 1983 accordant des avantages sociaux qualifiés "d'exorbitants". Le conseil d'administration de la régie publique l'a dénoncé en juin dernier, suite à l'échec des négociations pour trouver un nouveau. Si aucun terrain d'entente […]
En juillet 2017, Yélo, le réseau urbain de la Rochelle, sera déployé dans les 28 communes de l'agglomération, contre 18 jusque-là. Les élus communautaires souhaitent qu'il soit plus attractif, plus performant, plus intermodal, mais qu'il coûte autant qu'actuellement : 26 millions d'euros par an. D'où une réflexion menée en parallèle sur son mode gestion.
Même si le gouvernement n'a pas officiellement fermé la porte, le retour d'une TVA à taux réduit dans les transports du quotidien ne semble plus d'actualité. La SNCF aurait convaincu l'exécutif de ne pas revenir sur les deux hausses successives de cet impôt indirect pour ne pas concurrencer le TGV.
