Le 29 décembre 2015, la justice argentine a condamné 21 personnes jugées coupables de la catastrophe ferroviaire qui avait fait 51 morts dans une gare de Buenos Aires en 2012. Deux ministres, le patron de la compagnie ainsi que le conducteur écopent de peines de prison.
Les entreprises ferroviaires françaises ont décidé de créer une association pour développer les formations et promouvoir leurs métiers. Les membres fondateurs sont : le groupe public ferroviaire SNCF, SNCF Réseau, SNCF Mobilités et ses filiales VFLI, Eurostar et Thalys, ainsi que les entreprises ferroviaires privées – Euro Cargo Rail, groupe Eurotunnel, Thello et Transdev – réunies […]
La première ligne d’autocar de moins de 100 kilomètres n’ouvrira pas, comme l’espérait l’opérateur Flixbus, en janvier 2016. Le Limousin a saisi l’Arafer considérant que cette liaison portait atteinte à l’équilibre économique de ses lignes régulières. Paca a fait de même pour six lignes.
Serge Castello, contrôleur général de la police nationale, est nommé directeur de la sûreté du groupe Transdev.
A peine installé dans le siège de président de la Région Paca Christian Estrosi va signer un avenant avec la SNCF concernant l’installation de portiques de sécurité et de tourniquets pour le contrôle des billets dans les gares.
D’un côté Speedinov, la co-entreprise entre Alstom et l’Etat, de l’autre le partenariat d’innovation lancée par la SNCF : l’architecture pour confier le TGV du futur à Alstom se précise. Ce schéma s’inspire de celui qui a fait naître le TGV en 1981, tout en déjouant les régles de la concurrence. Mais il fait grincer […]
En 2014, 17,1 millions de voyages ont été réalisés sur le Met’, le réseau urbain de Metz Métropole soit une progression de 19 % par rapport à 2013. Ces bons résultats, qui se confirment en 2015, restent néanmoins en-deçà des objectifs fixés à Keolis.
C’est la fin d’un long feuilleton juridique. Le Siturv, autorité organisatrice des transports de Valenciennes, vient d’annoncer sa décision de confier pour sept ans à RATP Dev l’exploitation de son réseau Transvilles …. qu’elle opère déjà depuis un an. Explications.
Sept stations du métro de Lille métropole seront équipées de portillons d’accès à partir de 2017. Cette mesure qui représente un investissement de 9 M€, est l’un des éléments de la stratégie de lutte contre la fraude. Ce phénomène représente un manque à gagner de plus de 13 M€/an. Interview de Gérald Darmanin, vice-président en […]
Priorité à la rénovation de l’existant au dépends des projets de LGV dont le fameux barreau Poitiers-Limoges: l’Etat a installé le 18 décembre 2015 le comité de concertation sur la poursuite de la rénovation de la ligne Paris Orléans Limoges Toulouse. Le groupe SNCF et l’Etat engageront 1,5 milliards de travaux d’ci 2025.
La Cour d’appel de Paris a confirmé certaine décisions rendues par l’Arafer en 2013 et 2014, dans un différend opposant quatre opérateurs ferroviaires à SNCF réseau. En cause les conditions de réservation et d’allocation des sillons ferroviaires.
Jean-Luc Moudenc, président de la métropole de Toulouse a dévoilé vendredi 21 décembre le tracé de la troisième ligne de métro de Toulouse. Elle reliera en 2024, sur 21 km, l’est et l’ouest de l’agglomération.
Stratégie fructueuse pour la français qui a tôt misé sur la Chine. Avec le gain d’une concession annoncée mi décembre 2015 pour une quinzaine d’années à Canton, Il obtient la gestion de l’affichage publicitaire d’un huitième réseau de métro. De quoi conforter sa place de numéro 1 en Chine, un relais de croissance dynamique.
Les deux lignes du métro de Marseille devraient être entièrement automatiques à l’horizon de 2024. Cette modernisation du système d’exploitation s’effectuera sans interruption de service. Coût de l’opération : 500 millions d’euros.
