IDF : un Contrat de plan adapté au nouvel exécutif régional
L’État et l’Île-de-France ont signé, le 7 février 2017, un avenant au Contrat de plan État-Région (CPER) 2015-2020. Cet accord permet notamment de régler les difficultés de financement des adaptations des gares existantes interconnectées au réseau du Grand Paris Express. Ce CPER révisé prévoit également 60 millions d’euros supplémentaires pour le réseau routier francilien.
