Keolis finaliste pour exploiter une franchise ferroviaire au Pays de Galles
Au sein de la joint-venture KeolisAmey, l’opérateur français fait partie des quatre finalistes pour exploiter la franchise Wales and Borders à partir d’octobre 2018.
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Au sein de la joint-venture KeolisAmey, l’opérateur français fait partie des quatre finalistes pour exploiter la franchise Wales and Borders à partir d’octobre 2018.
Le groupe enregistre une perte de 159 millions d’euros liée notamment aux attentats, aux grèves et aux inondations du printemps. Alors que sa dette a encore augmenté – de 2,2 milliards au premier semestre 2016 –, la SNCF attend toujours le rapport du gouvernement sur les hypothèses de reprise de cette dette et la publication […]
Lire la suiteNantes métropole a décidé de lancer des études pour construire une voire deux nouvelles lignes de tramway. Celles-ci, longues d’environ 2,5 kilomètres chacune, sont destinées à mieux desservir l’île de Nantes et le futur CHU. La décision sera prise en 2019. Cette collectivité prévoit également de prolonger d’un kilomètre sa ligne de bus à haut […]
Lire la suiteLes nouveaux contrats pluriannuels de l'autorité organisatrice des transports en commun en Ile-de-France, le Stif, avec la SNCF d'un côté et la RATP de l'autre, comportent un renforcement de la présence humaine, a appris l'AFP le 11 septembre 2015 de sources concordantes.
Lire la suiteVitalis, le réseau de transport urbain de Poitiers, va lancer deux nouvelles applis mobiles pour smartphone : Vitalis mobile pour connaitre le temps d’attente réel des bus, et Tick’easy pour acheter des tickets en ligne.
Lire la suiteA partir du 3 juin 2015, la filiale britannique de Stagecoach propose cinq nouvelles villes en France – Lyon, Perpignan, Montpellier, Avignon et Mulhouse – qui desserviront l’Espagne et l’Allemagne. Parallèlement, Megabus ouvre un bureau près de Lyon et embauche 35 personnes en prévision de la libéralisation du marché de l’autocar dans l’hexagone.
Lire la suiteLe groupe SNCF et la Société du Grand Paris ont signé, le 24 octobre 2016, un protocole foncier d’une durée de cinq ans permettant de conduire des opérations d’aménagement ou de construction du réseau de transport public du Grand Paris à partir de fonciers du réseau ferré national. En contrepartie de la gratuité des conventions […]
Lire la suiteEn collaboration avec Mobilicités
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