Les abonnements TER de Rhône-Alpes étendus à l’Auvergne
Les abonnements TER Illico couvriront, à la rentrée 2016, la nouvelle région Auvergne-Rhône-Alpes. La SNCF propose également une réduction de 25% sur l’abonnement du mois de septembre.
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Les abonnements TER Illico couvriront, à la rentrée 2016, la nouvelle région Auvergne-Rhône-Alpes. La SNCF propose également une réduction de 25% sur l’abonnement du mois de septembre.
Alain Vidalies a réuni le deuxième comité ministériel sur la sécurité aux passages à niveau (PN) le 13 octobre 2016. SNCF Réseau poursuit l’aménagement et la sécurisation des PN et a investi 42 millions d’euros en 2015. Le nombre de collisions a été divisé par deux en dix ans, mais 27 personnes ont trouvé la […]
Lire la suiteJean-Paul Huchon a annoncé, le 1er avril 2014, un doublement du nombre de médiateurs sur les portions de lignes sensibles en Ile-de-France. La signature de nouveaux contrats avec la SNCF et la RATP portera ainsi les effectifs à plus de 200 en 2016. Les médiateurs pourront désormais être présents au-delà de 21h00 ainsi que les […]
Lire la suiteUn challenge international de navettes autonomes sera organisé à Strasbourg du 19 au 22 juin 2017, lors du 12e Congrès européen des systèmes de transport intelligent (ITS). Un appel à manifestation pour sélectionner les concepteurs de ce type de véhicule sera lancé le 3 février 2017. Les candidats retenus devront opérer une navette sur une […]
Lire la suiteLe principe de la règle d’or, qui vise à limiter l’endettement de SNCF Réseau, avait été voté dans la loi portant réforme ferroviaire d’août 2014. Son décret d’application est paru, le 31 mars 2017, au JO. Avec le contrat de performance, la règle d’or est le second pilier qui devait permettre au groupe public SNCF […]
Lire la suiteLe tramway T6, qui reliera Châtillon à Vélizy-Villacoublay,débute sa marche à blanc le 8 novembre pour une mise en service le 13 décembre2014. Ce tram sur pneus de 46 mètres, le plus long de France, devraittransporter 80 000 voyageurs par jour.
Lire la suiteAprès deux jours d’examen, le Sénat a voté le projet de loi de réforme ferroviaire, jeudi 10 juillet 2014, par 188 voix contre 150. Parmi les nouvelles dispositions entérinées, la création d’un versement transport interstitiel affecté aux régions pour financer les TER. De plus, l’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf) n’aura plus de commissaire […]
Lire la suiteEn collaboration avec Mobilicités
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