Alain Vidalies ferme 4 trains de nuit et veut des TET capables de rouler sur LGV
Le 21 juillet 2016, le secrétaire d’Etat Alain Vidalies a clos le dossier de l’avenir des TET ouvert avec la commande du rapport Duron. En raison de l’echec de l’AMI, quatre lignes vont fermer en octobre et deux autres peut être en 2017. L’appel d’offre sur la commande de matériel apte à 200 km/h sera lancé à la fin de l’année. Mais aucun accord n’a encore été trouvé avec les régions sur le transfert de la majorité des Intercités de jour.
