Accueil » Actualités » Mobilicités » L’UE s’accorde pour la libéralisation du rail domestique
Un accord a été trouvé mardi soir entre les négociateurs du Parlement européen et des Etats membres de l’UE sur le « quatrième paquet ferroviaire » qui ouvre la voix à la libéralisation du marché domestique, selon les institutions européennes.
La France fait nettement mieux que la moyenne des pays de l’UE, les 28 enregistrant une hausse de 8% de l’utilisation des transports en commun. Cette augmentation de la fréquentation a été portée par la croissance de la population urbaine, selon l’étude de l’UITP réalisée dans les 28 pays de l’Union européenne (UE).
Lire la suiteLa Fédération nationale des transports de voyageurs « demande à la mairie de Paris de revenir à un calendrier raisonnable de déploiement des motorisations propres ». Pour la FNTV, l’interdiction des véhicules diesel à l’horizon 2020 aura, en particulier, des effets négatifs sur l’activité touristique de la capitale.
Lire la suiteAprès plus d’une semaine de manifestations à Paris, les chauffeurs de VTC et Loti ont annoncé, le 11 février 2016, qu’ils suspendaient leur mouvement en attendant les propositions du médiateur nommé par le gouvernement. Les VTC cherchent désormais à déplacer le conflit sur les plateformes numériques de mise en relation. Uber reste dans l’œil du […]
Lire la suiteDu 21 septembre au 9 octobre 2015, la future Arafer lance une consultation publique sur la méthode qui sera appliquée pour mesurer l'impact concurrentiel intermodal. Un enjeu de taille puisque cette méthode servira à l'Autorité de régulation pour émettre un avis conforme sur les projets d'interdiction ou de limitation de nouvelles liaisons routières envisagés par […]
Lire la suiteLe deal en négociation entre la Normandie et le gouvernement au sujet de deux lignes de TET donne une idée de la teneur des décisions que l’exécutif annoncera, le 19 février 2016, sur l’avenir de certaines dessertes Intercités qui vont être reclassées en TER. Pour l’exécutif, ce n’est pas le point le plus sensible : […]
Lire la suiteLe groupe de travail sur l’avenir des autoroutes préconise, dans son rapport d’étape, une augmentation de la contribution des sociétés concessionnaires d’autoroutes (SCA) au financement de l’AFITF. Les 15 parlementaires de toutes sensibilités politiques sont également favorables à une modulation des tarifs des péages, en particulier pour les véhicules sobres et peu polluants.
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