Accueil » Actualités » Mobilicités » [Exclusif] Ségolène Royal favorable à une indemnité piéton
Selon nos informations, les services du ministère de l’Écologie plancheraient sur une indemnité piéton pour les trajets domicile-travail, sur le même principe que l’indemnité vélo entrée en vigueur en 2015.
L’accord porte sur la reprise par la Région de la ligne du Cévenol (Clermont-Ferrand–Nîmes), et de la gestion commune, à titre expérimental pour une durée de deux ans, de la ligne de l’Aubrac (Clermont-Ferrand–Béziers). Au terme de cette période, l’État décidera de la suite à donner à cette expérimentation.
Lire la suiteSuite au rapport du Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif) sur le manque de ponctualité des transports publics franciliens, la droite francilienne prend la balle au bond. Estimant que les « Franciliens sont au bord de la crise de nerfs », ses élus réclament une modernisation rapide des infrastructures, et la suppression des tarifs sociaux dont peuvent bénéficier […]
Lire la suiteMalgré l’opposition des taxis parisiens, le gouvernement acte la mise en place d’un tarif forfaitaire pour les courses entre la capitale et les aéroports parisiens à partir du 1er mars 2016. L’exécutif annonce, parallèlement, un renforcement des contrôles contre « les chauffeurs qui ont une activité de transport de personnes sans base légale ».
Lire la suiteDurant trois ans, les compagnies privées d’autoroutes vont verser en moyenne un bonus de 100 millions d’euros annuels à l’Agence de financement des infrastructure de transport de France (AFITF). Elle financeront également un compte pour les transports innovants. Avec le gel des tarifs de péage en 2015, c’est le marché qu’elles ont dû passer avec […]
Lire la suiteLes travaux en vue de la réalisation du téléphérique urbain de Brest démarreront fin juillet pour une mise en service à l’automne 2016, a appris l’AFP, le 15 juillet 2015, auprès de l’agglomération Brest métropole Océane (BMO).
Lire la suiteLe secrétaire d’Etat aux Transports, Alain Vidalies, a décidé de faire étudier – de façon « transparente » – les solutions alternatives proposées, depuis plusieurs mois, par des professionnels du transport. Parmi les pistes avancées, une taxe à l’essieu étendue aux camions étrangers qui a été élaborée par la fédération de transporteurs, OTRE.
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