Accueil » Actualités » Mobilicités » Suppression de TER : la région Auvergne Rhône-Alpes réclame au moins 15 millions d’euros
Faute de conducteurs, la SNCF va supprimer 21 TER par jour en Auvergne Rhône-Alpes entre le 4 avril et début juillet 2016. La Région demande une indemnisation à hauteur de 15-20 millions d’euros.
Le projet de loi pour la croissance, l’activité et l’égalité des chances économiques qui libéralise le marché de l’autocar longue distance, a été adopté au Sénat le 12 mai 2015. Les sénateurs ont notamment assoupli les conditions d’ouverture des nouvelles liaisons par rapport au texte issu de l’Assemblée. Revue des divergences entre les deux chambres.
Lire la suiteLe Comité national de sécurité dans les transports en commun du 19 octobre 2015 a acté plusieurs mesures de lutte contre la fraude et les atteintes graves à la sécurité publique réclamées par les opérateurs de transport. Ainsi, les exploitants de réseaux comme la compagnie ferroviaire disposeront notamment de moyens supplémentaires pour contrôler les passagers […]
Lire la suiteDans une lettre ouverte, 168 maires d’Ile-de-France, principalement LR, interpellent la maire de Paris sur la fermeture des voies sur berges rive droite. Ils dénoncent une « décision unilatérale » qui a « des conséquences dramatiques sur l’aggravation des bouchons », et ils annoncent s’associer au recours déposé par la Région devant le tribunal administratif pour contester cette mesure.
Lire la suiteJean-Pierre Farandou, 58 ans, a été élu président de l’Union des Transports publics et Ferroviaires par le nouveau Conseil d’administration lors de l’Assemblée générale qui s’est tenue le 18 juin 2015. Il succède à Jean-Marc Janaillac qui ne se représentait pas. Dans un entretien accordé à MobiliCités, Jean-Pierre Farandou, Président du Groupe Keolis depuis 2012, […]
Lire la suiteC’est finalement un socialiste de la Bourgogne, Michel Neugnot, qui préside la commission Transports de l’Association des régions de France (ARF) et non pas Christian Estrosi qui s’était auto-désigné en janvier. Deux vices-présidents LR, Stéphane Beaudet (Île-de-France) et Philippe Tabarot (PACA) forment un équilibre subtil.
Lire la suiteUn décret publié au Journal officiel, le 5 juin 2016, déclare « d’utilité publique et urgents » des travaux destinés à créer les lignes ferroviaires à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax. Si les Régions concernées s’en félicitent, les opposants dénoncent notamment un projet coûteux qui n’avait pas obtenu le feu vert de la commission d’enquête publique.
Lire la suiteEn collaboration avec Mobilicités 
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