Déraillement du TGV Est : le cadre traction aurait pris seul la décision de retarder le freinage
Le 5 mars 2016, les dirigeants de la SNCF ont rencontré, pour la première fois, les familles des victimes du déraillement du TGV d’essais de la LGV Est survenu le 14 novembre 2015. Le même jour, le journal Le Parisien révélait que le déraillement serait dû au cadre transport traction qui accompagnait le conducteur. Celui-ci a reconnu avoir choisi de décaler le point de freinage d’1 kilomètre.
