L’État s’engage à payer les nouveaux Intercités de la Normandie
Un accord doit formaliser d’ici fin mars l’entente conclue le 18 février 2016 entre l’État et la région Normandie. Le premier financera l’achat des trains neufs de la seconde, une affaire « entre 600 et 700 millions d’euros », selon Hervé Morinn le président de région. Celle-ci deviendra autorité organisatrice de Paris-Caen-Cherbourg et de Paris-Rouen-Le Havre. Reste à savoir si la Normandie fait une bonne affaire.
