Les taxis veulent la peau des VTC
L’intersyndicale des taxis a appelé à la grève, le 26 janvier 2016. Ils accusent les VTC de ne pas appliquer la loi Thévenoud et s’opposent toujours à la création d’un forfait aéroport.
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L’intersyndicale des taxis a appelé à la grève, le 26 janvier 2016. Ils accusent les VTC de ne pas appliquer la loi Thévenoud et s’opposent toujours à la création d’un forfait aéroport.
Les abonnés TER dans les régions Hauts-de-France et Bourgogne-Franche-Comté vont être remboursés d’une partie de leur abonnement au mois de septembre 2016 en raison des grèves des cheminots en juin.
Lire la suiteLa Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut) publie un manifeste pour promouvoir les trains Intercités. Un document qui s’adresse aux parlementaires, aux élus territoriaux mais aussi et surtout aux membres de la Commission Duron chargés de réfléchir à l’avenir des trains d’équilibre du territoire (TET). La Fnaut est convaincue qu’il faut développer et […]
Lire la suiteLe Gart approuve les grandes orientations de la commission Duron sur les Intercités. Un seul bémol, l’association d’élus milite pour une logique de desserte de bout en bout des villes moyennes comme en Allemagne plutôt qu’un découpage des lignes entre les TER et les TET moins attractif commercialement.
Lire la suiteUn rapport du Sénat, présenté le 13 janvier 2015, vient au secours de la SNCF pour dénoncer l’inefficacité et le coût de la mesure imposée par la ministre Ségolène Royal aux trains Thalys. En revanche, les auteurs de ce rapport ne disent rien des portiques de sécurité décidés par Christian Estrosi en PACA pour les […]
Lire la suiteLe conseil de surveillance de la Société du Grand Paris (SGP), réuni le 11 juillet 2016, a adopté le protocole-cadre du financement d’Eole qui porte sa contribution à 1,5 milliard d’euros contre 1 milliard précédemment. Les conventions de financement pour le prolongement des lignes de métro 11 et 14 ont également été approuvées.
Lire la suiteAlors que l’association TDIE consacre un colloque sur le financement des infrastructures ce 9 décembre 2014, la question des moyens de l’Agence de financement des infrastructures de transports de France est centrale. En effet, l’AFITF disposera, en réalité, d’un budget stable, en 2015, de 1,9 milliard d’euros et non de 2,24 milliards. En clair, ce […]
Lire la suiteEn collaboration avec Mobilicités
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