[Exclusif] 3,8 milliards d’euros : la lourde facture des bus propres
La loi sur la transition énergétique qui va imposer aux agglomérations de plus de 250 000 habitants de remplacer leurs bus au gazole par des bus propres à partir de 2020, va coûter très cher aux collectivités. Un surcoût qui se chiffre a minima à 3,8 milliards d’euros pour les bus électriques, 800 millions pour les hybrides et 600 millions pour le gaz.
