Accueil » Actualités » Mobilicités » Attaque du Thalys : la SNCF renforce la « vigilance citoyenne »
Après l’attaque du Thalys le 21 août, le président de la SNCF, Guillaume Pepy, a annoncé la mise en place d’un numéro spécial de signalement et le renforcement des messages de vigilance dans les gares et les trains.
Pour le troisième été consécutif, le renouvellement voie ballast (RVB) du RER A se poursuit. Il entraînera notamment la fermeture du tronçon central du 29 juillet au 27 août inclus. La RATP en informe, d’ores et déjà, les voyageurs pour qu’ils anticipent leurs trajets.
Lire la suiteLes hommes et les femmes qui piloteront le pôle public ferroviaire, sont désormais connus. Guillaume Pepy et Jacques Rapoport ont nommé – parfois en lien avec l’exécutif – les principaux responsables des trois briques issues de la réforme ferroviaire : SNCF, SNCF Mobilités, SNCF Réseau. Un casting qui réserve quelques surprises.
Lire la suiteLe chiffre d’affaires progresse de 1,3% sur les neufpremiers mois de l’année par rapport à la même période l’année précédente àpérimètre et change constants. Le groupe SNCF est toujours porté par sesactivités à l’international qui représentent près de 25% de son chiffre d’affaires. Ses filiales Keolis et Geodis affichent respectivement une croissance de 19% et […]
Lire la suiteLe groupe Egis a remporté, auprès du département des Hauts-de-Seine, la maîtrise d’œuvre complète des travaux d’aménagements urbains liés au prolongement du tramway T1, du carrefour des Quatre Routes à Asnières au T2 à Colombes. A l’horizon 2023, les 6,4 kilomètres du trajet de l’extension seront parcourus en une vingtaine de minutes par plus de […]
Lire la suiteLe chiffre d’affaires 2014 de SNCF Réseau progresse de 4 % par rapport à 2013 à 5,91 milliards d’euros, et la marge opérationnelle de 8 %. Mais, en raison de l’augmentation des charges d’amortissement et des frais financiers, le résultat opérationnel courant est en repli à 1,15 milliard d’euros. En 2015, le gestionnaire d’infrastructure va investir 4,9 […]
Lire la suiteUn TGV Tours-Paris puis un TER Lyon-Valence ont récemment été victimes d’erreurs d’aiguillage, heureusement sans conséquence. Ces dysfonctionnements ne sont pas rares : le BEA-TT enquête sur un cas en banlieue qui, fin 2014, aurait pu être dramatique. Mais ces incidents se produisent dans un contexte où le réseau ferroviaire est toujours sans patron.
Lire la suiteEn collaboration avec Mobilicités 
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