Financement des infrastructures : la grande misère?
Alors que l’association TDIE consacre un colloque sur le financement des infrastructures ce 9 décembre 2014, la question des moyens de l’Agence de financement des infrastructures de transports de France est centrale. En effet, l’AFITF disposera, en réalité, d’un budget stable, en 2015, de 1,9 milliard d’euros et non de 2,24 milliards. En clair, ce montant ne permet pas à l’Etat de tenir le scénario 2 retenu en 2013 à l’issue des travaux de la commission mobilité 21. Du coup, certaines lignes à grande vitesse vont-elles à nouveau être décalées ?
