Véronique Subileau, nommée DRH de Transdev
Véronique Subileau, directriceRSE de Transdev, depuis décembre 2013, vient d’être nommée Directrice desRessources Humaines du Groupe.
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Publié le 20 mars 2017 par Mobilicités
Eurostar bien parti pour rebondir en 2017
Depuis le début d’année 2017, les ventes repartent nettement à la hausse pour Eurostar. L’effet des attentats sur la fréquentation 2016 semble avoir disparu. L’exercice s’était alors soldé par une perte d’exploitation de 29 millions d’euros pour la filiale de la SNCF.
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M-10 pour le tram-train 11 Express en IDF
A dix mois de l’ouverture du tram-train 11 Express entre Epinay-sur-Seine et Le Bourget, le technicentre de la SNCF a été inauguré, le 15 septembre 2016, pour accueillir notamment les rames Citadis Dualis d’Alstom. Un investissement de 603 millions d’euros dans les infrastructures.
Lire la suitePublié le 17 avril 2015 par Mobilicités
Guillaume Pepy : « SNCF n’a pas peur de la concurrence »
Dans une interview au journal La Tribune, le président du directoire SNCF, Guillaume Pepy, se dit prêt à expérimenter l’ouverture à la concurrence sur le marché ferroviaire national. Parallèlement, il considère qu’il y a une place pour les Intercités sur les grandes lignes, mais que son mode financement actuel est « inacceptable ».
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La SNCF pérennise le TGV de dernière minute à petits prix
A partir du 27 juin 2016, la SNCF va proposer, pour la deuxième année consécutive, son offre #TGVpop, des billets à petits prix pour des départs de dernière minute. Le transporteur augmente le nombre de billets mis en vente et de destinations, et annonce qu’il prolonge cette offre au-delà de l’été.
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iDVROOM ouvre les portes des autoroutes à ses abonnés
Les clients d’iDVROOM qui prennent l’autoroute pour des trajets quotidiens auront droit à des réductions de télépéage : c’est le sens de l’accord signé entre la filiale de covoiturage de la SNCF et deux sociétés d’autoroutes, APRR et Sanef. De quoi accroître la concurrence avec le TER ? Frédérique Ville, la directrice d’iDVROOM s’en défend.
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Le grand Paris Express commence à faire son trou
A Cachan, la Société du Grand Paris a dévoilé le premier puits de reconnaissance qu’elle a fait creuser sur le tracé de la future ligne 15 sud. Un simple hors-d’œuvre destiné à préparer les appels d’offres des travaux de génie civil. Et à faire patienter avant l’ouverture du super métro repoussée à fin 2022.
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